GRUPO UGT COMPONENTES VILANOVA

Ya tenemos la loteria de navidad a la venta, los interesados dirigiros a cualquier delegado de UGT.

Las papeletas son como cada año, al precio de 5 euros sin comisión.

SUERTE!!!!!!!!!!!!!!!

Si el año pasado en Europa la reivindicación estaba centrada en el combate contra la directiva de las 65 horas, la cuál se pudo frenar grácias a la ofensiva diplomática del sindicalismo europeo entre otras acciones, este año se centra en la lucha contra la destrucción de empleo producida por la crisis.   En Junio de este año la OIT realizó unas jornadas en la que las patronales internacionales, el sindicalismo internacional y los estados se comprometieron con la lucha contra la destrucción de empleo. Se firmó el "Pacto Mundial Para el Empleo".

Os dejamos este enlace para qué podáis leer y analizar dicho pacto, así como, hacer una reflexión sobre su contenido.

PACTO MUNDIAL PARA EL EMPLEO

Los beneficios de la globalización se han distribuido de forma extraordinariamente desigual entre países y grupos sociales. En las últimas décadas hemos asistido a la extensión de la democracia por amplias regiones del mundo y a un crecimiento económico continuado. Pero, al mismo tiempo, se ha incrementadola brecha que separa a los más pobres de los más ricos. Las desigualdades se han acentuado entre los países y también en su interior.

Todavía hoy:

La mitad de la fuerza laboral mundial gana menos de 2 dólares diarios.

Más de 12 millones de personas trabajan en condiciones de esclavitud.

200 millones de niños y niñas menores de 15 años trabajan en lugar de ir a la escuela.

Más de 2 millones de personas mueren a causa de accidentes y enfermedades laborales cada año.

Los derechos laborales y sindicales fundamentales no son respetados en muchos países del mundo.

Esta situación afecta preferentemente a los países en desarrollo pero tiene una repercusión directa sobre los países desarrollados. En ellos, las rentas salariales tienen cada vez una menor participación en la renta nacional, se incrementa la precariedad, la informalidad y la siniestralidad laboral. So pretexto de la competencia internacional, se ponen en cuestión derechos sociales como está ocurriendo en Europa con ocasión de la revisión de la Directiva de tiempo de trabajo y las sentencias del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que favorecen el dumping laboral.

Para dar respuesta al actual modelo económico, la Confederación Sindical Internacional (CSI) que agrupa a organizaciones sindicales de 155 países, ha decidido movilizarse y convocar una Jornada Mundial por el Trabajo Decente el próximo 7 de octubre. Esta jornada tiene una gran relevancia. Por vez primera se ha convocado una protesta sindical a escala planetaria. El sindicalismo internacional quiere expresar a los gobiernos y los empresarios, al conjunto de las sociedades y a las instituciones internacionales y regionales –como la Unión Europea– la voluntad sindical de aportar un nuevo enfoque a la globalización, de dar respuesta a los retos impuestos por la acelerada interdependencia económica, la transformación de las estructuras empresariales, la desregulación, las deslocalizaciones y la ausencia de derechos sindicales y laborales en muchos lugares del mundo. La Jornada Mundial tiene los siguientes objetivos:

La generalización del trabajo decente en el mundo que, según los define la Organización Internacional del Trabajo (OIT), significa trabajo con contrato, salario digno, protección social básica, derechos sindicales, incluido el diálogo social. En nuestro ámbito, esto significa:

Ante las instituciones de la Unión Europea, junto con la Confederación Europea de Sindicatos (CES), la exigencia de modificación radical o derogación de la Directiva sobre tiempo de trabajo. Esta propuesta normativa es la mayor agresión contra los derechos de los trabajadores y del modelo social europeo desde que se inició el proceso de integración. Avanza hacia un modelo de relaciones laborales más propio del s. XIX que del siglo XXI.

Ante el Gobierno y las empresas españolas, la adopción de medidas y políticas tendentes a combatir la siniestralidad y precariedad laborales y a eliminar el trabajo no declarado.

La universalización de las Normas Fundamentales del Trabajo, adoptadas por la OIT. Entre los derechos recogidos en ellas se encuentran la abolición del trabajo infantil y del trabajo forzoso, la eliminación de toda discriminación en materia
de empleo y el reconocimiento efectivo de la libertad sindical, la negociación colectiva y el derecho de huelga.

Cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo del Milenio de Naciones Unidas. Se trata de 8 objetivos cuantificables, que deben alcanzarse, como máximo, en 2015. La erradicación de la pobreza extrema y del hambre, la extensión de la enseñanza primaria, la promoción de la igualdad entre géneros o la reducción de la mortalidad infantil son los principales.

L'empresa Componentes Vilanova (Vilanova i la Geltrú), pertanyent al grup basc Cie Automotive, ha retirat l'expedient de suspensió de contractes quatre mesos abans del previst, a causa dels increments de feina que la companyia ha tingut en els últims mesos.

L'expedient, pactat amb el comitè d'empresa -amb majoria d'UGT- implicava la suspensió de contractes de 223 treballadors durant 90 dies entre el 9 de desembre de l'any passat i fins el 31 de desembre d'aquest 2009.

Comitè i empresa van pactar l'expedient de suspensió per a tota la plantilla, amb un acord satisfactori en matèria salarial. Per als treballadors de més de 53 anys, es va acordar que l'empresa complementaria la part salarial que la Seguretat social deixava de cobrir, a causa de l'expedient.

L'aplicació de l'expedient es va fer efectiva fins al maig d'aquest any, amb suspensió d'una setmana de treball al mes. A partir de juny, va haver-hi un increment de la feina, i varen aturar la regulació. El passat juliol va tornar a incrementar-se la producció, i l'empresa a principis del mes de septembre va poder contractar a través d'Empreses de Treball Temporal, amb la condició -acordada amb el comitè- que fóssin treballadors que ja haguéssin estat contractats per Componentes Vilanova, i amb la garantia que tindran feina, com a mínim, fins al desembre. El compromís de la direcció amb els sindicats és que si a partir del desembre hi ha feina, aquests treballadors passin a ésser directament contractats per Componentes Vilanova.

D'altra banda, de gener a juny d'aquest any, l'empresa ha fet 15 contractes relleu i s'han prejubilat de forma voluntària prop de 80 persones.

La UGT fa una valoració molt positiva de la retirada de l'expedient, i vol destacar la importància del consens obtingut amb l'empresa per a fer front als moments difícils de crisi.

Componentes Vilanova dóna feina actualment es dedica a la fabricació de components de motors, amb Peugeot i Renault com a clients principals. El passat mes de maig es va celebrar el 50è aniversari de la creació de l'empresa a Vilanova, aleshores amb el nom de Talleres Camacho.

La indefinición del Gobierno está contribuyendo a avivar aún más de lo que era previsible el debate sobre cuál es la mejor manera para que España salga de la crisis. Tres estrategias se están imponiendo sobre las demás y están ganando partidarios en distintos ámbitos políticos, empresariales, sindicales y académicos. El Ejecutivo se tendrá que decantar finalmente por alguna, pero hay que tener en cuenta que la aplicación de una no excluye las demás.

OPCIÓN MÁS POLÉMICA
Reformar la estructura del mercado laboral
Concita todo tipo de filias y fobias en el debate político y económico. La frecuente asimilación entre reforma laboral y abaratamiento del despido ha llevado al presidente del Gobierno a repetir un mensaje de rechazo a cambios legales en el mercado de trabajo. Descartada la opción de abaratar el despido o de introducir un tipo de contrato único con una menor indemnización, el debate se ha resituado en una posible reforma de la negociación colectiva. El objetivo es que sea más flexible y permita una mejor adecuación de las condiciones laborales (jornada, salario, etcétera) a la situación de cada empresa para evitar el mayor número de despidos posible. Se trata de replicar el modelo que ya funciona en la industria del automóvil español y que tan buenos resultados da en países como Alemania. La idea es aceptada por los sindicatos, es bien vista por los empresarios y por casi todos los expertos. La propuesta fue alentada por el president de la Generalitat, José Montilla, y, aunque la vicepresidenta Salgado la rechazó en un primer momento, ya forma parte del discurso del Gobierno.

APUESTA PATRONAL
Subir el IVA y bajar las cotizaciones sociales
La propuesta proviene del mundo empresarial y es presentada como una fórmula para abaratar el coste del empleo, favorecer la creación de puestos de trabajo y mejorar la competitividad de las empresas. Ha sido planteada por la CEOE, es asumida por la Consejo Superior de Cámaras de Comercios, forma parte del recetario clásico de la derecha política (aunque nunca la ha implementado) y es compartida por un sector del PSOE. Cuenta con el rechazo sindical, que ve en la iniciativa una amenaza para las cuentas de la Seguridad Social (a pesar de que se plantea derivar al Seguro la recaudación adicional por IVA). El Gobierno considera que subir el IVA frenaría la recuperación del consumo y de la economía, pero no ha dado una respuesta definitiva sobre la propuesta. El BBVA plantea bajar las cotizaciones ahora y subir el IVA dentro de dos años para lograr el objetivo añadido de adelantar decisiones de gasto.

PETICIÓN SINDICAL
Incrementar los impuestos a los ricos
"El grupo parlamentario socialista está convencido de que la sostenibilidad de las finanzas públicas pasa por una vuelta de tuerca en la política fiscal y que el grueso de los efectos de la crisis no sea soportado por los sectores sociales más débiles económicamente. Modificar la tabla de deducciones, introducir elementos de progresividad en la deducción, modificar el gravamen de imposición directa, cambiar el impuesto de sociedades y modificar la fiscalidad ambiental, entre otras propuestas, son iniciativas que están en línea con las propuestas del PSOE y que está dispuesto a pactar con otros grupos". El texto es del grupo parlamentario socialista y constituye toda una declaración del giro fiscal que está dispuesto a promover y que reclaman los sindicatos. El presidente Zapatero ha anunciado que se comenzará a estudiar en otoño, pero ha aclarado que se hará «con mucho cuidado y tranquilidad».

Los precios han caído seis décimas en España en el mes de mayo, según el índice armonizado de los países de la zona euro. De esta forma, la variación interanual (de mayo del 2008 a mayo del 2009) arroja un balance de -0,8%. Se trata del tercer mes consecutivo en que se registra una reducción interanual de los precios, una situación inédita desde que en 1997 se implantó este control a escala europea. Si, como se prevé, el IPC oficial confirma próximamente el descenso, será la primera vez en 47 años que en España se encadenan tres meses de abaratamiento de los productos básicos.

El interrogante inmediato que se abre a ojos del ciudadano con estos datos tan novedosos en nuestra reciente historia económica es si son buenos o malos. La respuesta es que las dos cosas. En el día a día inmediato, que el coste medio de los productos y servicios se abarate es positivo para las economías familiares, flageladas por el desempleo rampante y la consiguiente merma de ingresos. En este sentido, todo lo que signifique un alivio del gasto es bueno.

Pero si este decrecimiento de los precios se prolongase, y, sobre todo, si alcanzase a muchos productos básicos, la economía entraría en deflación, una posibilidad que todos los expertos coinciden en que debe evitarse a toda costa. En una espiral de descenso continuado de los precios, el consumo se retrae aún más, a la espera de que el mes que viene un bien que se prevé comprar sea más barato que hoy. En consecuencia, los efectos en la producción y el empleo son nefastos. Es lo que ocurre en el sector inmobiliario y, de alguna forma, lo que ha sucedido en la automoción hasta los planes públicos de ayuda.

El Gobierno y los expertos aseguran que el riesgo de deflación es casi nulo porque la situación actual es debida básicamente a la caída del coste de los alimentos frescos y, sobre todo, del petróleo, que inició un descenso en agosto del 2008. Descontados estos productos, añaden, habría inflación. Dado que se calcula que los precios de los carburantes volverán en verano a los niveles anteriores, la hipótesis más creíble es que la situación de precios por debajo de cero no se mantendrá mucho más allá del verano.

Si la inflación recupera en otoño los índices habituales de los últimos años, la mejor noticia sería que esa normalización fuera también un reflejo de la mejora de la situación económica, y del empleo en primer lugar.

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para bajas voluntarias y prejubilaciones, los pasados ías 29 de mayo, 2 y 4 de junio  causaron baja los compañeros:

La UGT les desea una feliz y larga jubilación bien merecida.

VNG 8/6/09

El modelo productivo condiciona los ajustes

• 1. El Prever alemán eleva hasta el 188% las ventas de modelos fabricados en España
• 2. Las fábricas de camiones mantienen 10.000 contratos suspendidos

Las fábricas españolas de coches se han convertido en la envidia europea. Son las que han sacado más provecho de la fuerte demanda de utilitarios y turismos de gama media en los países que ya aplican un plan Prever de ayudas a la renovación del vehículo. Los aumentos de ventas de hasta el 188% de los modelos españoles en Alemania, el país con un mejor resultado de las matriculaciones, han reducido drásticamente el número de trabajadores en expedientes de regulación de empleo (ERE) de suspensión temporal de contratos.
De los 50.000 trabajadores de plantas de vehículos con ERE aprobados, solo siguen afectados por las suspensiones de contratos temporales algo más de 1.000 operarios en Seat y Ford y los que pertenecen a factorías de furgonetas, todoterrenos y camiones, según UGT.
El número de trabajadores que realmente están en situación de desempleo temporal puede rondar los 10.000, que incluyen los 3.300 de Nissan en Barcelona, los 600 de la misma empresa en Ávila, los 2.800 de Mercedes en Vitoria, así como los de Seat y Ford. Con la aplicación de los 2.000 euros de ayuda del plan 2000E al cambio de vehículo, --con la excepción de varias comunidades como Catalunya en la que se darán 1.500 euros--, se prevé que mejore todavía más por el aumento de la demanda en las 200.000 unidades previstas. Sin embargo, el sector recuerda que el 80% de la producción se exporta.
"Existe una diferencia muy clara entre las fábricas de coches, en las que incluso se está empezando a crear empleo por los pedidos de otros países europeos, y las plantas de vehículos comerciales e industriales, donde la situación empeora", según dice el responsable del sector de UGT. El caso más candente ahora es el de Iveco, que prevé unos 1.000 despidos en Madrid y un ERE temporal para los 240 operarios de la Zona Franca de Barcelona. Una de las empresas que trabajan para Iveco, la carrocera Noge, ya ha anunciado un ERE temporal para sus 119 trabajadores de Arbúcies (Selva).

FRACTURA
La explicación de esta fractura entre plantas de coches y de otros vehículos es que las ayudas a la compra de los países europeos benefician a los utilitarios y turismos menos contaminantes, la especialización de España. Los modelos más beneficiados en Alemania en marzo pasado fueron el Volkswagen Polo (+188%), Seat Ibiza (+157%), Peugeot 207 (+91%), Opel Corsa (+84%), Renault Megane (+69%) y Ford Focus (+41%) entre los de mayor volumen.
Por ello, las plantas de Volkswagen en Pamplona, Seat en Martorell, Peugeot en Madrid, Opel en Figueruelas, Renault en Palencia y Ford en Almussafes han visto cambiar la situación en cuestión de semanas. Esta mejora ha revelado la rigidez del mercado laboral denunciada por las marcas. Renault, que creará un turno nocturno parcial de 450 obreros en Palencia, no podrá contratar a empleados que dejaron la planta hace unos meses, cuando las ventas estaban bajo mínimos, porque no se ha cumplido el plazo mínimo para formalizar un nuevo contrato.

UGT ha creado una guía laboral on-line, el motivo es tener una herramienta de consulta sobre todos aquellos temas que nos crean dudas sobre nuestro día  a día. En la guía se recogen todo tipo de normativas laborales y consideramos que es de gran utilidad a la hora de defender nuestros derechos como trabajadores. A continuación os dejamos el enlace de acceso a la Guía Laboral, para cualquier duda o consulta no dudéis en pasar por la sección sindical.

GUIA LABORAL UGT

A la radiografía imprecisa del IPC que cada final de mes se envía a la Comisión Europea para que calcule la inflación en los países del euro le ha seguido la resonancia magnética, mucho más detallada, de la evolución de todos los precios durante el mes de marzo, que analiza los gastos de las familias españolas por segmentos de consumo, desde la compra diaria hasta la matrícula escolar o la tarifa eléctrica. No por sabido, esperado y anunciado, deja de ser llamativo el dato de que a partir de este mes hay que poner un signo menos a la cifra del IPC, algo inaudito desde que se hace este cálculo con criterios homologados. La inflación oficial española es de -0,1%. Y va a ser así, negativa, según los expertos, al menos hasta octubre, si se mantiene una constante: la reducción del precio del petróleo a cotas en torno a los 50 dólares. Pero al tratarse de un análisis pormenorizado, también hay que contemplar otro enfoque: que la inflación subyacente, sin carburantes ni alimentos frescos, seguirá en zona positiva, alrededor del 1,5%. Por eso no hay deflación.

Pedir que bajen los precios del petróleo es un brindis al sol. Exigir saber por qué han subido por encima de la inflación las tarifas públicas o qué está pasando con los precios de los alimentos, sean frescos o elaborados, ha de centrar el debate. En esto último, Gobierno y autonomías siguen sin dar con la fórmula adecuada para corregir las desviaciones que reflejan los mercados. Las protestas de agricultores, ganaderos y pescadores cuando ven el precio final de sus productos merecen algo más que un observatorio público de precios. Gobernar, en economía, es asegurar que los mercados sean transparentes. Y el de los alimentos básicos aún no lo es.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio distribuirá casi 200 millones de euros en ayudas entre doce grandes fabricantes de componentes para automóviles, nacionales y extranjeros, con cargo a los 800 millones con que cuenta el Plan de Competitividad de Automoción.

Según consta en la Propuesta de Concesión de las ayudas, a la que tuvo acceso Europa Press, siete fabricantes de componentes (cinco españoles y dos franceses) recibirán cada uno más de 20 millones de euros, como subvención para proyectos de inversión.

El mayor importe corresponde a Gestamp, que recibirá ayudas de 22,3 millones de euros para proyectos inversores presupuestados en 72,23 millones de euros. Por su parte, el grupo Antolín percibirá 22,11 millones para acometer inversiones por valor de 125,8 millones de euros. Ambas empresas son españolas.

Con ayudas concedidas también por encima de los 20 millones de euros figuran las españolas Ficosa (21,6 millones para 46 millones de inversión), Grupo Mondragón (con 21,34 millones sobre 71,7 millones de inversión) y CIE Automotive (con 21,01 millones sobre 55,2 millones de inversión).

Además, Industria ha decidido conceder ayudas por importe de 21,25 millones de euros a la francesa Faurecia, filial de PSA Peugeot-Citroën, para proyectos de inversión por 73,4 millones. La también francesa Valeo se llevará 21 millones sobre una inversión total de 62,9 millones.

De menor cuantía son las ayudas aprobadas para Michelin, con 13,65 millones de euros y una inversión prevista de 47,12 millones, y para Bosch, con subvenciones de 13,09 millones para proyectos inversores de 39,6 millones.

Además, la distribución del Plan de Competitividad contempla ayudas de 8,5 millones de euros para Hispano-Carrocera, de 5,82 millones para Dalphi-TRW y de 7,82 millones para Exide, denominada anteriormente Tudor.

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para bajas voluntarias y prejubilaciones, el pasado martes día 31 de marzo,  causaron baja los compañeros:

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para bajas voluntarias y prejubilaciones, el pasado viernes día 17 de Marzo y 24 de marzo, causaron baja los compañeros:

J.Antonio Martinez Garcia    Centros

Jose Chacon Zambrana       Centros

Jorge M. Salom Moliner       UN1

Angel Tellez Caballero         Refineria

La UGT les desea una feliz y larga jubilación bien merecida.

También han causado baja en la Empresa:

Joan Andreu Ramirez      Moldes

Jonatan Cobo Pimentel   Moldes

VNG 26/3/09

A comienzos de siglo, muchas mujeres se incorporaron al trabajo en las fábricas en unas condiciones muy duras: largas jornadas laborales y salarios inferiores a los de los hombres. A medida que las mujeres se iban incorporando al mundo laboral, se hacía más evidente que aquella situación no era justa, y poco a poco empezaron a organizarse.

Una de las protestas reivindicando mejores condiciones laborales fue la que protagonizaron las trabajadoras de la fábrica textil Cotton de Nueva York, en Estados Unidos. Era el 8 de marzo de 1908 y las trabajadoras se encerraron en el interior para pedir que se les redujera su jornada laboral a 10 horas. El propietario de la fábrica decidió incendiar el edificio para hacerlas salir de allí, y el resultado fue de 129 trabajadoras muertas.

Estos son los hechos puntuales, que nos sirven de referencia concreta para conmemorar este día, pero el 8 de marzo es mucho más que la celebración de unos hechos concretos.

Este día se ha convertido en una jornada de reflexión sobre el largo camino que las mujeres han tenido que recorrer para ver reconocidos sus derechos.

En España, el primer 8 de marzo se celebró en 1977, una fiesta que el movimiento de mujeres aprovechó para plantear sus problemas en el terreno laboral. Un año más tarde, en 1978, la Constitución Española reconoció la igualdad ante la ley entre hombres y mujeres, como uno de los principios del ordenamiento jurídico.

  FELICIDADES COMPAÑERAS!!!!!!!!!!!!

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para las bajas voluntarias, para las prejubilaciones, el pasado viernes día 27 de febrero y 3 de marzo, causaron baja los compañeros:

La UGT les desea una feliz y larga jubilación bien merecida.

También han causado baja en la empresa:

VNG 6/3/09

Por tercer mes consecutivo, el IPC anota en Catalunya una peor evolución que en la media del país. En enero, el IPC bajó en Catalunya el 1,1% respecto al mes anterior (una décima menos que en el conjunto del país) y la tasa anual de inflación pasó del 1,6% de diciembre al 1,1%. Es la tasa más baja en la serie histórica del IPC por territorios, que arranca de finales de los setenta.

Con todo, el diferencial respecto de la media del país se ha ampliado a tres décimas y Catalunya se convierte en el tercer territorio más inflacionista, por detrás de País Vasco (1,3%) y Ceuta (1,2%).

Si se comparan con la media del país, los datos revelan que Catalunya tuvo mejores rebajas en enero (caída del 14,2% en los precios).
El dato de la inflación española de enero, del 0,8%, se sitúa por debajo de la media de la zona euro. De confirmarse el dato adelantado por la oficina europea de estadísticas Eurostat, el diferencial de inflación con la media de la zona euro se situó en enero en menos 0,3 puntos, el más bajo desde el inicio de la moneda única.

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para las bajas voluntarias, para las prejubilaciones, el pasado viernes día 13 de febrero, causaron baja los compañeros:

JOAQUIN CORREDOR CAMACHO   (CENTROS)

ALVARO GARCIA MACIAS               (TALLER)

JUAN MARTIN-MORA TEXEIRA      (MOLDES)

La UGT les desea una feliz y larga jubilación bien merecida.

También han causado baja en la Empresa:

DAVID GALLARDO SANCHEZ  (UN3) Indemnización

ABRAHAM POLANCO PRADAS (UN1) Baja dos años

VNG  26/2/09

Un aumento sostenido de precios-inflación- se debe a la existencia de una cantidad excesiva de dinero en los mercados. Por la misma lógica, el fenómeno contrario, la deflación, delata una falta de liquidez en ellos. La caída en picado del índice de precios en España no es un fenómeno normal. Las reducciones de los precios del petróleo y de otras materias primas no han causado el mismo descenso del índice en otros países de la Unión  Europea. La caída de precios de la economía española se debe a un elemento específico de nuestra economía, la falta de liquidez de las empresas y de los consumidores.

El dinero en la economía juega el mismo papel que el oxigeno en la combustión. Si se pone una vela encendida en una cámara neumática, y se extrae de ella el oxigeno, la vela se apagará. Eso esta pasando con la economía española. La falta de liquidez en los mercados no es el único factor que causa la presente crisis. Naturalmente, el entorno internacional y los desajustes que se están dando en todo el mundo, así como el miedo y  el desánimo de consumidores e inversores son factores muy importantes. Pero la falta de liquidez en los mercados es en última instancia lo que puede causar una deflación.

La deflación puede parecer conveniente cuando se está consumiendo menos y hay muchos parados, porque los bienes esenciales serán más baratos. Pero si la deflación se acelera y se mantiene, tendremos menos consumo (esperando a que los precios bajen más), menos inversión (los incentivos bajan cuando lo hacen los precios) y más desempleo. La deflación no es buena. Si se suma a la recesión, tendremos una verdadera depresión.

¿Dónde esta toda la liquidez que el gobierno y el Banco Central Europeo están facilitando a los bancos? Con ese dinero las instituciones financieras están saneando y fortaleciendo sus balances. Es lógico. Pero, de continuar así, no habrá una "Intermediación bancaria" normal y el dinero no llegará a los mercados de bienes y servicios. Que mediten los banqueros la responsabilidad que puedan tener en causar una deflación, si no ponen pronto en circulación la liquidez que les han facilitado las autoridades.

La dirección del fabricante de automóviles francés PSA Peugeot-Citroën) ha planteado hoy al comité de empresa negociar un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para su fábrica de Madrid, que afectará a toda la totalidad la plantilla, 2.800 personas. La empresa ha informado que contempla tres alternativas para llevar a cabo el ajuste: días de cierre colectivo, suspensión rotatoria temporal de empleo y un plan de bajas incentivadas y voluntarias. Fuentes sindicales hablan de un paro de 45 días.

La multinacional francesa, que en Madrid ensambla los modelos Peugeot 207 y, en exclusiva mundial, el 207 CC y el Citrooën C3 Pluriel, arguye la caída del 15% de la producción en 2008, y las "bajas" perspectivas de las ventas de vehículos para 2009, no sólo en España, sino en todos los mercados. La planta madrileña exporta el 70% de la producción.

Precisamente hoy, se ha conocido el dato de matriculaciones de enero en España, que cayeron un 41,6%. Las ventas de Peugeot descendieron un 47,6% y las de Citroën, un 24%. El grupo tiene otra planta en Vigo, de Citroën, que también está afectada por un ajuste temporal.

Informamos a la plantilla, que acogiéndose a las indemnizaciones expuestas por la Empresa, para las bajas voluntarias,  el pasado viernes día 29 de enero, causaron baja los compañeros:

DEOGRACIAS VELASCO BUSTOS

JESUS CARRILLO LOPEZ

MIGUEL UCEDA HIDALGO

La UGT les desea una feliz y larga jubilación bien merecida.

Vilanova i la Geltrú 2/2/09     

Els treballadors de Pirelli afectats per l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) s'han assabentat de la seva situació aquest migdia quan s'han presentat a les portes de la factoria de Manresa per entrar a treballar, han denunciat els treballadors.

La direcció de la multinacional de Pirelli ha començat avui a fer efectius els acomiadaments de l'ERO, que afecta un total de 257 treballadors de la factoria de Manresa.

Una dotzena de guàrdies de seguretat contractats especialment per la direcció de la multinacional italiana per a aquesta jornada, comunicaven els acomiadaments als treballadors a l'entrada de la fàbrica.

Sense previ avís, els empleats del torn de les 13:00 hores que entraven a treballar com és habitual a la planta de Pirelli Manresa s'han trobat a les portes de la fàbrica amb una desena de guàrdies de seguretat.

Un dels guàrdies, amb una llista a la mà, els demanava el seu nom i DNI i els comunicava si podien entrar a treballar a la planta, o si estaven acomiadats, en aquest cas els lliuraven una carta.

Aquesta mateixa situació es tornarà a repetir a les 20:30 hores en el torn de nit, i també en el de la matinada.

El IPC cerró el 2008 en el 1,4%, la tasa más baja del último decenio

En Catalunya, la inflación se redujo el año pasado hasta el 1,6%, después de caer   0,3 décimas en el mes de diciembre

El descenso se debe al retroceso de los precios del petróleo y de los alimentos

El Índice de Precios de Consumo (IPC) bajó medio punto en diciembre lo que situó la tasa interanual en el 1,4%, la más baja de los últimos 10 años, debido, principalmente, a la caída del precio del petróleo y, en menor medida, de los alimentos, según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE). La tasa de la inflación subyacente --que excluye la evolución de los precios de la energía y los alimentos-- cerró el año en el 2,4%.

En Catalunya el IPC cayó tres décimas el pasado mes de diciembre y acabó el 2008 en el 1,6%, dato que contrasta con el 4,3% con que cerró el 2007.

Según los datos del INE, en el conjunto de España la tasa interanual del IPC es 2,8 puntos inferior a la registrada en el 2007 mientras que la subyacente es nueve décimas menor que un año antes.Si la comparación se hace con noviembre la tasa general se ha reducido un punto y la subyacente tres décimas.

El de diciembre es el quinto descenso consecutivo de la tasa interanual de inflación tras reducirse cuatro décimas en agosto, otras cuatro en septiembre, nueve en octubre y 1,2 puntos en noviembre.

Respecto al IPC correspondiente a diciembre, el descenso de medio punto fue protagonizado por el abaratamiento de los grupos de ocio y cultura, por la bajada de los viajes organizados; del transporte, por la caída de petróleo; por el vestido y el calzado, debido a las rebajas, y la vivienda por el abaratamiento del precio del gasóleo para calefacción.

Por comunidades autónomas la menos inflacionista en el 2008 fue Castilla-La Mancha, con una tasa de inflación del 0,9%, seguida de Castilla y León y Murcia (1,1%), Galicia y Navarra (1,2%), Andalucía, Baleares, Cantabria y Extremadura (1,3%), Comunidad Valenciana (1,4%), Aragón, Asturias, Canarias, Catalunya, Madrid y La Rioja (1,6%) y País Vasco (1,9%), mientras que Ceuta y Melilla cerraron el año con una tasa del 1,8% y el 2,8%, respectivamente.

Un nuevo peligro asola la economía mundial: la deflación. De forma sencilla, puede ser definida como una caída generalizada del precio de los bienes. ¿Eso es malo? Si gano un poco más que el año anterior y gracias a la deflación compro más barato, no es un problema sino una bendición, puede pensar. Es un razonamiento acertado. Probablemente, fue lo mismo que pensaron en China en 1988, 1999 y el 2002, cuando un fuerte incremento de la productividad contribuyó a convertir en negativa su tasa de inflación.

Pero frente a esa deflación benigna hay otra denominada corrosiva. Suele ser la consecuencia de una drástica reducción de la demanda de bienes por un bajón del precio de las acciones y de los inmuebles, y una gran restricción del crédito. Con una elevada tasa de desempleo y una enorme incertidumbre económica, con la deflación se postergan las compras. Las rebajas son permanentes y la gente es consciente de que mañana podrá comprar mas barato que hoy. Por ello, la mayor parte de la población consume lo indispensable. Si así sucede, el gasto de las familias (el principal impulsor del PIB) es escaso y el crecimiento económico negativo o deficiente. Sucedió en Japón entre 1999 y el 2003.

Desde mi perspectiva, el peligro de la deflación será una simple amenaza. Siempre y cuando los gestores de la política económica mundial hagan bien su trabajo: Impulsar la demanda de bienes de las administraciones; evitar que el endeudamiento haga perder poder adquisitivo a familias y empresas (tipo de interés nominal inferior a la tasa de inflación); ofrecer los bancos centrales a las entidades financieras una elevada liquidez a corto y medio plazo, y generosos planes de apoyo a cajas y bancos que les permitan mejorar su solvencia.

Las familias y empresas deben recuperar la posibilidad de disponer de un adecuado volumen de crédito a un bajo tipo de interés. Si no sucede así, la amenaza puede convertirse en realidad.

El Consejo de Ministro ha aprobado la subida para el 2009 del salario mínimo interprofesional en un 4%, por encima del 3,5% que se propuso al principio por el Ejecutivo español. De este modo, el SMI quedará en 624 € frente a los 600 € actuales.

Por su parte, las pensiones mínimas subirán en un 6% para el 2009, lo que hace que en los 5 últimos años éstas hayan subido en un 36%.

A continiación os dejamos una relación de las Pensiones mínimas para su estudio.

PENSIONES MÍNIMAS

Macià va assolir el rang de tinent-coronel a l'exèrcit espanyol.  Després de condemnar l'atac d'alguns oficials espanyols al setmanari La Veu de Catalunya i a la revista CuCut, es va veure obligat a abandonar l'exèrcit, en lloc de claudicar i assolir la graduació de coronel.

Es presenta com a diputat de Solidaritat Catalana a les eleccions del 21 d'abril de 1907 per Barcelona i les Borges Blanques d'on era originària la seva família. La rotunda victòria d'aquesta formació (44 dels 47 diputats de Catalunya) l'agafa a Santoña, on es trobava exiliat. Tornarà a ser reelegit el 1914, 1916, 1918, 1919, 1920 i 1923.

En la seva extensa trajectòria política va protagonitzar l'organització, l'any 1922, d'un moviment destinat a agrupar el catalanisme radical, l'Estat Català, que tenia com a precedent directe la Federació Democràtica Nacionalista, que el mateix Macià havia fundat el 1919.

El setembre de 1923, amb la dictadura de Primo de Rivera, Macià es refugia a Perpinyà. És en aquesta època quan, des de Estat Català desenvolupa el seu caràcter insurreccional mantenint contacte amb anarquistes i comunistes; i aconseguint l'ajut econòmic de les comunitats de catalans residents a Amèrica del Sud. Dóna suport a gairebé tots els intents insurreccionals que es produeixen a l'Estat espanyol. El 1925, Macià demana suport a Moscou per a la independència de Catalunya, sense un compromís concret.

El 1926 va intentar una acció armada contra la dictadura de Miguel Primo de Rivera, des de Prats de Molló, a la Catalunya Nord (Fets de Prats de Molló). Aquest intent d'Estat Català va ser avortat per la gendarmeria francesa, però li va fer guanyar molta popularitat a Catalunya.

Exiliat novament, viu a Bèlgica i a l'Argentina. Més tard, a l'Havana, i amb la col·laboració de Conangla i Fontanilles, funda el Partit Separatista Revolucionari de Catalunya del qual en fou president i aprova la constitució d'una futura República Catalana entre setembre i octubre del 1928.

Caiguda la dictadura del general Primo de Rivera, Macià retornà a Catalunya finalment el 22 de febrer de 1931 i, amb Estat Català, s'incorpora a Esquerra Republicana de Catalunya, dins del qual la seva organització gaudiria d'autonomia interna.

El 14 d'abril de 1931, després de les eleccions municipals espanyoles de 1931 que van donar la majoria al seu partit, Esquerra Republicana de Catalunya, Macià es presentà a la presidència de la Diputació de Barcelona per a "prendre possessió". El president de la Diputació, Joan Maluquer, li respongué "només li cediré el palau per la força" i Macià, posant-li la mà sobre l'espatlla diu "consideri-ho un acte de força". Macià, des del balcó del Palau de la Generalitat de Catalunya, proclamà la "República Catalana dins d'una federació de Repúbliques ibèriques" en compliment del Pacte de Sant Sebastià, just hores abans que Niceto Alcalá-Zamora proclamés la república des de Madrid.

Aquesta declaració de Macià preocupà el govern provisional de la república, que envià en avió a Barcelona, el dia 17 d'abril, els ministres Fernando de los Ríos, Marcel·lí Domingo, i Lluís Nicolau d'Olwer. Després de tenses converses, s'arribà a l'acord que el consell format a Barcelona, actuï com a govern de la Generalitat de Catalunya. La recuperació d'un nom històric en el qual, ningú no havia pensat abans, permet resoldre el conflicte i obre el camí a una nova forma d'autonomia catalana.

 El govern provisional català tenia com una de les seves missions principals impulsar la redacció d'un estatut d'autonomia, i fou designada a tal efecte una ponència que, reunida a Núria, ultimà el seu avantprojecte el dia 20 de junyç de 1931. El text fou sotmès a consulta dels ajuntaments catalans, que s'hi pronunciaren a favor, i del cos electoral de Catalunya, amb un resultat també aclaparador. La definició de Catalunya com a Estat autònom dintre la República espanyola i la imatge d'aquesta com a federació voluntària de pobles s'avançava al procés constituent espanyol, que havia de ser la tasca del parlament que sorgiria de les eleccions generals a celebrar el 28 de juny del mateix any. De fet, la Constitució de la Segona República espanyola, aprovada el 9 de desembre de 1931, no establí un Estat federal, sinó un «Estado integral compatible con la autonomía de municipios y regiones». Calgué, en conseqüència, adaptar l'Estatut de Núria, que, un cop reformat, fou promulgat el 15 de setembre de 1932 sense sotmetre'l de nou al plebiscit dels catalans.

Macià va ser President del govern provisional de la Generalitat des del 28 d'abril de 1931 (posterior a l'efímer govern de la República Catalana del 14 d'abril). A les primeres eleccions, després de l'aprovació de l'estatut, va ser elegit President i formà el primer govern de la Generalitat estatutària des del 14 de desembre de 1932 fins a la seva mort, el 1933.

Francesc Macià, l'Avi, com l'anomenava el poble, morí envoltat dels qui l'estimaven i el seu enterrament fou la més extraordinària manifestació de dol que ha viscut la Catalunya moderna.

La dirección de General Motors (GM) España y el Comité de Empresa no han alcanzado hoy un acuerdo sobre la aplicación del segundo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que la multinacional pretende implantar el próximo año, durante 17 días, a las 7.500 personas que forman la plantilla. 

Según el presidente del Comité, José Juan Arceiz, las grandes diferencias entre la propuesta de la compañía y la posición de la representación de los trabajadores han hecho imposible que se aproximaran las partes en la reunión de esta mañana en la Dirección General de Trabajo del Gobierno de Aragón, que deberá decidir en los próximos días si acepta finalmente el expediente.

Ante este desacuerdo, los trabajadores de la planta de GM en Figueruelas (Zaragoza) se manifestarán a las 19:00 de hoy en la capital aragonesa para rechazar este nuevo ERE, el segundo que pondrá en marcha la empresa tras el que se aplica desde noviembre -durará un año- a 600 puestos de trabajo de la plantilla, ante la grave crisis económica y de ventas que afecta a la multinacional estadounidense.

En el marc de la campanya pel NO liderada per la UGT de Catalunya, els europarlamentaris espanyols han rebut 354.000 correus electrònics de ciutadans demanant el vot en contra de la directiva

La UGT de Catalunya es felicita per la victòria contundent del sindicalisme europeu, que ha aconseguit que el Parlament Europeu hagi votat avui en contra de la Directiva sobre temps de treball o Directiva de les 65 hores i l'hagi retornat a la Comissió Europea.

Per a la UGT de Catalunya, els darrers acords que s'estan assolint a la UE, acostant-se més a les reivindicacions conservadores que a les progressistes, estan significant clarament una pèrdua de reconeixement dels drets dels ciutadans i les ciutadanes. En el cas de la Directiva de les 65 hores, no només suposava un retrocès a les condicions laborals de fa un segle amb l'allargament de la jornada laboral, sinó que a més volia imposar la individualització de les relacions laborals per sobre de la negociació col·lectiva, debilitant així el treballador a favor de l'empresari. A més, la directiva representava un greu atemptat contra la seguretat i la salut dels treballadors i les treballadores -ja que a més hores de treball, més risc de sinistralitat-, així com una trava a la conciliació de la vida laboral i personal i a la reordenació del temps de treball.

Citroën cerró ayer en Vigo uno de los ejercicios más irregulares de su historia. En doce meses ha recortado la plantilla en 1.200 personas, entre empleados fijos y eventuales, y ha fabricado 440.000 coches, 107.000 unidades menos que el año pasado. Esta caída del 20% sitúa la producción en niveles inferiores a los de 2006 tras vivir cinco años de crecimiento ininterrumpido. Semejante desplome se ha precipitado en unos pocos meses. Porque en enero la cadena de montaje continuaba con la cadencia de 2007, a ritmo de 2.300 unidades diarias. PSA ha exportado desde Vigo 67.000 coches menos, lo que supone un retroceso del 15%. A pesar de ello, el peso relativo de las ventas al exterior se ha incrementado en el presente ejercicio y absorbe casi el 90% de la producción, frente al 83% del año pasado. Los modelos ensamblados, el C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso, Berlingo, Xsara Picasso y Peugeot Partner, tuvieron como destino 98 países de todo el mundo, la mayoría europeos.

Según el calendario laboral anunciado para este mes, ayer se cumplió la última jornada de trabajo del año. Los 8.500 trabajadores se irán a casa hasta el 7 de enero en las vacaciones navideñas más largas que se recuerdan. La vuelta se producirá con una medida drástica que ya está sobre la mesa: la supresión de uno de los turnos de noche, algo que se produce por primera vez en la historia y que provocará la desaparición de 900 contratos. Otras medidas planean sobre la plantilla, como la reducción de 2.700 empleos estables en todo el grupo mediante incentivos. Aunque en un primer momento la dirección francesa dijo que Vigo no entraría en este plan, lo cierto es que decenas de indefinidos han pactado sus bajas con la dirección este mismo año.

Otra cosa es cómo se presenta el panorama de producción a corto plazo. El modelo que defiende Piere Ianni, el director del centro, pasa por recortar costes internos por encima del 10%, porcentaje que el grupo se había marcado como objetivo. La industria auxiliar tendrá forzosamente que seguir ese camino, que se augura duro. Sus medidas de flexibilidad laboral no son ni de lejos tan importantes como las del fabricante francés, y esa parece ser la razón de que hayan tenido que pedir auxilio a la Administración autonómica para evitar una sangría de expedientes de gegulación de empleo en el mes de diciembre.

Tal día como hoy, hace 60 años, la Asamblea General de la ONU, formada entonces por 58 países y reunida en París, daba su visto bueno, con 48 votos a favor, 8 abstenciones y dos ausencias, al documento por excelencia de reconocimiento de los Derechos Humanos en el mundo, la Declaración Universal de los Derechos del Hombre. Apenas 30 artículos que constituyen meramente un ideal y que, sin embargo, quedan incumplidos  en demasiadas ocasiones. Hoy se celebra el 60º aniversario de la Declaración con diversos actos en todo el mundo, entre los que destacan los que la ONU celebra en París, donde se firmó el texto, y Nueva York, donde tiene su sede la organización.Como cada año, la ONU celebra hoy el día internacional de los Derechos Humanos y como cada cinco años, lo hace con la entrega del Premio de Derechos Humanos, que premia a distintas personalidades destacadas por sus "logros extraordinarios" en la materia. Creado en 1966 y entregado por vez primera en 1968, algunos de los ganadores han sido Nelson Mandela, Martin Luther King o Eleanor Roosevelt, principal impulsora de la Declaración. También organizaciones como la Cruz Roja han recibido el premio.

ACUERDO:
Abrir proceso de negociación que contemple:
1) Plan de futuro y proyecto industrial para la empresa
2) Necesidades de plantilla
3) No adopción de medidas traumáticas
Constitución al efecto de mesa de negociación con compromiso de paz social mientras esté en funcionamiento dicha mesa.
La dirección de la empresa retira el Expediente de Extinción de los 1.680 trabajadores, y presentando otro ERE de suspensión que afecte a 3500 personas hasta un máximo de 75 dias desde el 11 de dic 2008 hasta 31 de marzo 2009 excluyendo del mismo a todos los mayores de 53 años ó quienes los cumplan durante el ERE de suspensión.
Durante el tiempo de suspensión la empresa complementará las prestaciones por desempleo hasta el 90% del salario bruto individual relativo a jornada, y actividad normal por todos los conceptos salariales.
Se da por finalizado el periodo de consultas.

El próximo 16 de diciembre los sindicatos europeos montan una manifestación  en Estrasburgo porqué el día 17 el Parlamento Europeo vota a favor o en contra de la Directiva del Tiempo de Trabajo. Como podréis observar el la parte derecha de nuestro blog, hemos añadido un aplicativo, para  poder sumarnos en contra de la directiva, en la manifestación del 16 de forma virtual.

El texto que se envía a TODOS los grupos del Parlamento Europeo es el siguiente, en inglés y francés:

Estimados eurodiputados:

Ante la imposibilidad de asistir presencialmente a la manifestación que organiza la ETUC el próximo dia 16 de diciembre en Estrasburgo, quiero hacerles llegar que me adhiero a la manifestación virtual que apoya la mobilización sindical en contra de la directiva del Tiempo de Trabajo. Quiero pedirles que su voto sea contrario a esta directiva que ataca los derechos de los trabajadores europeos.

Atentamente, (tu nombre)

Desde UGT pensamos que es una gran iniciativa, os animamos a que os unáis a la manifestación y demos a conocer nuestra negativa a la directiva del tiempo de trabajo, colapsemos sus correos electrónicos con nuestros e-mails, y hagámosles ver   que realmente estamos unidos, que somos muchos y que bajo ningún concepto estamos dispuesto a sufrir este tipo de ataques sobre los derechos de los trabajadores.

El pasado 1/12/2008, se realizo la asamblea para explicar la negociación del expediente de regulación de empleo, después de explicar a la plantilla todos los puntos negociados, se paso a ruegos y preguntas, una vez aclaradas todas las dudas se hizo la votación a mano alzada, el resultado fue de la totalidad de apoyo a la propuesta, excepto 1 negativa y 3 abstenciones.

Os dejamos a vuestra disposición el acuerdo del expediente firmado por todas las partes.

ACUERDO

Desde UGT nos preocupa que, a los problemas inmediatos derivados de esta crisis coyuntural, se unan factores estructurales propios del sector que los empresarios no abordaron en su momento y que ahora reaparecen con toda su crudeza para empeorar más la situación de los trabajadores, que son los que al final pagan las consecuencias de la falta de previsión de las empresas.

Además de este rechazo, las federaciones han propuesto al Gobierno que a los trabajadores que se vean afectados por expedientes temporales se les ponga el contador del paro a 0 mientras dure su regulación, de forma que durante el periodo que sus contratos estén suspendidos puedan percibir el desempleo sin que les contabilice el periodo de percepción, para que en el caso de que, desgraciadamente, sean despedidos en un futuro, puedan cobrar la prestación generada plenamente.
 

UGT ha considerado positivo que el Gobierno vaya a abordar la reforma del Plan Vive en los términos demandados por los sindicatos y que, en la misma línea, permita que las financieras de las compañías automovilísticas puedan beneficiarse del fondo de adquisición de activos creado como parte del plan de apoyo a las entidades financieras, una reivindicación mantenida por las Federaciones Sindicales que puede facilitar la concesión de préstamos para la adquisición de vehículos. No obstante, deben articularse mecanismos para asegurar que la inyección financiera llegue a las empresas y a los consumidores. Además, las distintas marcas automovilísticas deben impulsar una reducción en los márgenes de beneficios de sus propias financieras, de forma que su uso sea más atractivo y generalizado para el potencial comprador.

Respecto al Plan Integral de Automoción, UGT ha subrayado que el marco adecuado para analizar y debatir las propuestas a aplicar en el sector son los Observatorios Industriales o una mesa que reúna a los agentes sociales del sector y que el presidente se ha comprometido a poner en marcha de forma inmediata. 
Es en estos foros donde se deben poner en común las medidas dirigidas a revitalizar la producción y la venta de vehículos tanto nuestro país como en el mercado exterior, que es adonde se destina el 84% de los vehículos que fabricamos. Es por ello que hemos considerado necesaria la máxima coordinación institucional entre el Gobierno Central y las Comunidades Autónomas en materia de ayudas y subvenciones al sector de automoción al objeto de regular todas las ayudas en una misma dirección y evitar la posibilidad de que se produzcan desigualdades. Y transmiten su preocupación por los fabricantes de componentes y empresas auxiliares del automóvil. Como ejemplo, recordaron que sólo en Catalunya 157 empresas de este sector han presentado ERES que afectan a 10.000 trabajadores.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, acompañado de los ministros de Trabajo y de Industria, Celestino Corbacho y Miguel Sebastián, analizó el futuro del sector con los secretarios generales de las federaciones del Metal de CCOO (FM) y de UGT (MCA), Felipe López y Manuel Fernández "Lito", respectivamente.

Según informaron López y fuentes de MCA-UGT, la reunión duró una hora y media y en ella consiguieron varios compromisos de Zapatero.

Además de que las ayudas irán vinculadas a que no se presenten ERE, los sindicatos lograron que se les convoque "de forma inmediata" en la mesa que articule dichas ayudas, dijo López.

Para ello se creará una mesa específica, distinta de los observatorios que se han creado en el proceso de diálogo social con el Gobierno, precisaron las fuentes de MCA-UGT.

Un sector preferente

López también destacó la coincidencia de las partes en que el sector de la automoción debe ser considerado como "estratégico y, por tanto, debe ser preferente" en la recepción de las distintas medidas económicas aprobadas por el Gobierno para reactivar la economía.

MCA-UGT también resaltó de la reunión el hecho de que el Ejecutivo es favorable a que las financieras automovilísticas también puedan participar en las subastas de compras de activos, de tal forma que obtengan liquidez para seguir dando créditos a los compradores.

Al respecto, denunciaron que, actualmente, seis de cada diez créditos que se solicitan para la compra de un automóvil son rechazados.

El 1 de diciembre de 2008 se celebrará el 20 aniversario del Día Mundial del Sida. Desde 1988, los esfuerzos que se han realizado para responder a la epidemia han dado resultados positivos. Sin embargo, el último informe de ONUSDA sobre la epidemia mundial de sida muestra que la epidemia todavía no se ha erradicado en ninguna parte del mundo.

La Campaña Mundial del Sida ha elegido, junto con sus asociados, como lema de este año para el Día Mundial del Sida "Lidera, empodera, provee", basado el lema del año pasado "Se un líder". Al designar el liderazgo como el tema principal del Día Mundial del Sida para 2007 y 2008 se subraya la necesidad del liderazgo político para cumplir los compromisos que se han adoptado en la respuesta al sida (especialmente la promesa de conseguir el acceso universal a la prevención, el tratamiento, la atención y el apoyo relacionados con el VIH para 2010) y se celebra al mismo tiempo el liderazgo ofrecido en todos los niveles de la sociedad.

El concepto del Día Mundial del Sida se originó en la Cumbre Mundial de Ministros de Salud sobre Programas de Prevención del Sida en 1988. Desde entonces, los organismos de las Naciones Unidas, los gobiernos y todos los sectores de la sociedad civil se unen en todo el mundo cada año para celebrar actividades en torno a temas específicos relacionados con el sida.

El comité de empresa tras varias reuniones mantenidas con la dirección, ha llegado a un pre-acuerdo sobre el expediente de suspensión de contrato temporal, estando este a la espera de la ratificación de la plantilla el próximo lunes día 1/12/2008.

Desde UGT (mayoría del comité de empresa), valoramos positivamente este pre-acuerdo, ya que recoge en su totalidad todos los puntos planteados para llegar a un acuerdo en este ERE.

 PRE-ACUERDO EXPEDIENTE

Ford anunció ayer un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal de 21 días, repartidos a lo largo del primer semestre de 2009, para un máximo de 5.600 trabajadores en la planta de Almussafes (Valencia). La medida, adoptada ante el desplome de ventas, sustituirá al expediente ahora en vigor, que afecta a 990 empleados y termina en diciembre. La multinacional prevé que las ventas del sector caigan el año que viene un 10% respecto a 2008, hasta situarse en 15 millones de unidades para los 19 principales mercados europeos.

UGT, sindicato mayoritario en la planta, recibió relativamente bien la noticia dado que la multinacional reafirma el compromiso de no destruir empleo de forma definitiva. "Ganamos tiempo al tiempo", declaró su secretario general en la factoría, Gonzalo Pino, en referencia a un posible repunte del sector el año que viene y a los planes de ayuda públicos que se barajan. Fuentes sindicales reconocieron que temían que la empresa tomara medidas aún más drásticas, como la supresión del tercer turno.

El nuevo ERE implicará que en 2009 la planta abrirá el 20 de enero, coincidiendo con el lanzamiento del Ford Fiesta Trail Concept. A partir de entonces está programado un día de paro cada dos semanas hasta junio. La compañía espera alcanzar en mayo una producción de 1.650 unidades diarias, de las que un millar corresponderían al Focus. El mes que viene, la factoría funcionará finalmente ocho días, tres más de lo previsto.

Con motivo de la celebración del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, UGT considera necesario negociar en los Convenios Colectivos protocolos de actuación ante el acoso sexual y el acoso por razón de sexo. Así mismo, la adopción de las medidas necesarias para paliar los efectos negativos en las víctimas de violencia de género. UGT hace un llamamiento a la participación en las manifestaciones y actos contra la violencia de género, y se adhieren a la campaña de la CSI "los sindicatos dicen NO a la violencia contra mujeres y niñas".
La violencia contra la mujer es, seguramente, la violación de derechos humanos que más se tolera socialmente. Afortunadamente, se empieza a tomar conciencia de que la violencia doméstica también es una cuestión laboral, ya que repercute de forma clara en la capacidad de la mujer para hacer su trabajo y en su absentismo. UGT hace un llamamiento a participar en las manifestaciones y acciones por la eliminación de la violencia contra las mujeres, y plantea actuaciones concretas en el ámbito laboral, tales como:

- Establecer en las empresas, para los supuestos de acoso, procedimientos de denuncia internos que reúnan los requisitos de sumariedad, confidencialidad, informalidad e imparcialidad, previos a la aplicación del procedimiento disciplinario y, cuando sea posible y oportuno, a la utilización de las vías administrativa y judicial.

- Asegurar en los convenios colectivos la prioridad de elección en los supuestos de movilidad geográfica, reorganización del tiempo de trabajo, posibilidad de asistencia psicológica y permisos retribuidos por el tiempo indispensable para normalizar la situación de las trabajadoras víctimas de violencia de género, así como cualquier otra medida que contribuya a paliar los efectos negativos que esta situación ocasiona.
UGT, como miembro de la Confederación Sindical Internacional (CSI), participa en la campaña "Los sindicatos dicen NO a la violencia contra mujeres y niñas" con motivo de la celebración, el próximo día 25 de noviembre, del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer.

El objetivo principal de esta campaña de sensibilización es concienciar a la opinión pública de que la violencia contra las mujeres supone una grave violación de los derechos humanos. Se desarrolla desde el 25 de noviembre hasta el 10 de diciembre, Día Internacional de los Derechos Humanos, y se incluye en las acciones de la campaña sobre trabajo decente.

La situación de las mujeres en el mercado de trabajo es el reflejo de una desigualdad estructural que pervive en otros ámbitos de la sociedad, cuya manifestación más grave es la violencia contra las mujeres y que abarca múltiples manifestaciones, desde el acoso en el trabajo o la violencia doméstica, a la trata de seres humanos y la prostitución.

Año tras año, las estadísticas repiten datos estremecedores sobre mujeres muertas a manos de sus parejas, sobre las violaciones de mujeres y niñas en los conflictos armados, agresiones que se reproducen en todos los ámbitos, estatus socio-económicos, culturas o sociedades.
 
Por ello, la celebración, el 25 de noviembre, del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer es una oportunidad de unir los esfuerzos sindicales y sociales para decir NO a la violencia contra la mujer.

La Declaración del Día Internacional por la ONU recoge el concepto de violencia contra la mujer como "todo acto de violencia basado en la pertenencia al sexo femenino que tenga o pueda tener como resultado un daño o sufrimiento físico, sexual o psicológico para la mujer, así como las amenazas de tales actos, la coacción o la privación arbitraria de la libertad, tanto si se produce en la vida pública como en la vida privada."
 
La violencia contra las mujeres y las niñas es no sólo una agresión, sino una situación que conduce a privar a las víctimas de los derechos humanos y libertades fundamentales. Todos los esfuerzos son importantes para conseguir que esta violencia desaparezca de nuestros hogares, de nuestras sociedades y del lugar de trabajo, si queremos que las mujeres dispongan de iguales oportunidades para acceder a un trabajo decente y una vida decente.

Tristemente, cada vez son más las noticias que relatan situaciones de violencia de género en las escuelas, que muchas veces se traducen en violencia sexual, acoso e intimidación y, cada vez más, los autores de estas agresiones son menores. Las agresiones a las niñas en el entorno educativo representan una violación generalizada de los derechos humanos, además de un obstáculo al acceso, la retención  y los buenos resultados en el sistema escolar, lo que dificultará su desarrollo personal y laboral.

La aceptación social de cualquiera de estas formas de violencia, no sólo implica condicionar la libertad de las mujeres y sus derechos de ciudadanía sino que daña a toda la sociedad, al poner en cuestión los derechos humanos y la igualdad de la mitad de la población.

CIE entra en Marruecos con la compra del grupo   Joamar

CIE Automotive, uno de los principales fabricantes nacionales de componentes de automoción (12.486 trabajadores en 50 fábricas en Europa, América y Asia), extenderá su estructura fabril por Marruecos tras la compra del grupo luso Joamar. Los portugueses (que este año tendrán un beneficio bruto de 3,4 millones con unas ventas de 17 millones, según sus previsiones), están especializados en inyección de plástico y pintado de piezas. Tienen plantas en su país de origen, República Checa y Marruecos.

 Antes de la operación anunciada ayer, CIE Automotive no estaba implantado en el país magrebí, uno de los mercados africanos de futuro en la industria de automoción. Las marcas Renault y Nissan están construyendo en Tánger una fábrica con una capacidad anual de producción de 400.000 vehículos, y la compañía vasca quiere participar como proveedor de ese gran centro. CIE tiene una opción de compra sobre el 51% de Joamar, y puede ejercitarla en el primer cuatrimestre de 2010. El precio lo fijará la situación del mercado de automoción en ese momento, restando la deuda.

Serna garantiza objetividad y avisa de que aceptarán los ERE si hay causa

     La consellera de Trabajo, Mar Serna, garantizó hoy la "objetividad y el rigor" del Govern en la aceptación de los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE), y avisó de que deberán aceptarlos si la empresa acredita causa justificada.  

En respuesta a una interpelación parlamentaria del PP, Serna remarcó que el Govern "no ha evitado, no evita, ni evitará nunca asumir sus responsabilidades", por lo que actuará "diciendo ’sí’ cuando sea necesario, pero diciendo también ’no’ cuando tenga que hacerlo".

   Aseguró que el Govern no permitirá que ninguna empresa aproveche la situación para presentar ERE "injustificados", pero, al mismo tiempo, garantizó que ninguna empresa que quiera reducir trabajadores se quedará sin esta reducción si ha acreditado causa.  

   Serna remarcó que la Conselleria de Trabajo, como Govern y como autoridad laboral, aboga por el diálogo y la negociación como mejor fórmula para afrontar los ERE.

 En cuanto al expediente de Nissan, indicó que no es por una causa económica, sino por motivos "organizativos y productivos". Apuntó que con Nissan, el Govern será "riguroso" y exigirá plan social e industrial.

   La consellera subrayó que el 97 por ciento de los ERE que se han presentado han sido acordados, aunque admitió que a partir de ahora eso será más difícil. "Pero que nadie piense que si no hay acuerdo no habrá resolución favorable a la empresa si hay causas", advirtió.

   Como ejemplo, citó a Seat, en cuyo caso no había acuerdo pero sí había causas. "Y se lo hemos aceptado dentro de nuestra responsabilidad", añadió.

El fabricante de pistones para la industria de la automoción Mahle prepara un expediente de regulación de empleo (ERE) para 250 personas en su fábrica de Vilanova i la Geltrú (Barcelona), donde emplea a un total de 528 trabajadores.

Fuentes de la compañía de componentes explicaron a Europa Press que los despidos --de casi la mitad de la plantilla-- responden a motivos "productivos y organizativos" de la fábrica, además de a la bajada del ritmo de trabajo debido a la crisis del sector de la automoción.

La empresa expuso en un comunicado que esta reducción, que fue expuesta hoy a los trabajadores, debe servir para "mejorar la productividad, la eficiencia y la calidad de sus procesos productivos" y para "garantizar la viabilidad de la empresa, preservando así el resto de puestos de trabajo".

Mahle confía en que estos cambios, sumados a las "importantes inversiones realizadas en los últimos años" para modernizar la planta, permitan "conseguir el nivel de competitividad necesario para atraer nuevos proyectos".

La empresa añadió que inició hoy un proceso de diálogo con los representantes de los trabajadores para abordar el plan de futuro y un plan social que permita "atenuar" el efecto de los despidos y "ayudar a los trabajadores afectados a situarse de la mejor manera posible en el actual mercado de trabajo".

La Comissió d’Ocupació i Assumptes Socials del Parlament Europeu ha rebutjat la proposta d’estendre la jornada laboral

Aquesta és la primera desautorització que rep la decisió presa el passat mes de juny per part del Consell d’Ocupació, política Social, Salut i Consum de la Unió Europea (EPSCO), i s’espera que el pròxim 17 de desembre els eurodiputats s’oposin majoritàriament a la proposta de modificació de la Directiva d’ordenació del temps de treball per tal de què no entrin en vigor les mesures proposades per la comissió. Per a què això es produeixi, és necessari el vot favorable dels 393 eurodiputats que suposa la majoria absoluta de l’hemicicle. Tal i com ja ha fet públic, la Confederació Europea de Sindicats (CES) ha anunciat una gran mobilització per el proper 16 de desembre a Estrasburg.

La UGT de Catalunya creu que en aquest procés caldria aprofitar-ne l’oportunitat per  derogar la clàusula “opt-out”, actualment aplicable al Regne Unit, que permet el pacte individual entre treballador i empresari per a estendre la jornada a les 65 hores.

Aquesta fita suposa un revés que han tingut que encaixar els Estats més conservadors d’Europa i alhora un èxit per al moviment sindical europeu que diàriament estan lluitant per a què no surti endavant les modificacions retrogrades proposades pel consell.

Sembla ser que els moviments dels més progressistes estan donant fruit i la preservació de l’Europa Social és possible en el context actual.

Més de 340.000 correus electrònics contra la directiva

Una de les lluites més ferotges contra la directiva de les 65 hores s’ha lliurat a Internet. Des que a mitjans de juny l’Avalot Joves de la UGT de Catalunya va posar en marxa la cibercampanya contra la Directiva de les 65 hores, els eurodiputats espanyols ja han rebut un total de 341.010 correus electrònics perquè en votin en contra al Parlament Europeu. En total, 6.315 ciutadans i ciutadanes s’han adherit a la cibercampanya i han enviat des del blog www.hazteelsueco.org un correu electrònic als 54 eurodiputats espanyols perquè votin en contra de la Directiva sobre temps de treball, que amplia la jornada laboral a 60 ó 65 hores setmanals, aprovada pels ministres de Treball de la UE i que s’haurà d’aprovar definitivament al Parlament Europeu.

Seat ya tiene luz verde para suspender los contratos de hasta 4.500 trabajadores de forma eventual en su fábrica de Martorell por la caída de la producción. El recorte temporal dejará en casa al menos a 750 trabajadores diarios entre noviembre y finales de julio de 2009, aunque se aplicará en cuatro tramos: entre noviembre y diciembre, a 750 personas durante 50 días; a otros 1.969 durante cinco días por la parada de una línea y a 1.783 trabajadores durante 19 jornadas por la parada de otra. Y entre enero y julio, a unos 750 empleados durante 212 días. Durante los días en los que coincidan las paradas de varias líneas, es decir, los tres primeros tramos, habrá hasta 4.500 empleados que no trabajarán.

El Departamento de Trabajo catalán aprobó ayer "parcialmente" el expediente de regulación de empleo (ERE) temporal de Seat al considerar que "las causas alegadas para adaptar el ritmo de fabricación a la bajada de ventas, así como la corrección en el descenso de sus previsiones de ventas, justifican la adopción de esta medida". Seat fabricará este año 75.000 coches menos de los previstos, hasta 369.000.

Quedan fuera del ERE los mayores de 53 años, para que no se vean perjudicadas sus pensiones, y aquellos que llevan menos de un año en la compañía y no tienen derecho a paro, tal y como pactó la empresa con los sindicatos hace semanas. Además, se complementará la prestación de paro hasta el 80% del sueldo y se establecerá un sistema de rotación para limitar a dos meses el tiempo máximo de despido. El presidente del comité de empresa, Matías Carnero, opinó que la cifra de puestos de trabajo afectados es "excesiva".

La preocupación por las reestructuraciones en el sector del automóvil ha llevado a la Generalitat a pedir al Gobierno estar presente en el plan de futuro para la automoción que ha anunciado el ministro de Industria, Miguel Sebastián. Según la Generalitat, esta presencia "está acordada ya", en un frente común para decidir sobre la nueva generación de vehículos. Sebastián quiere que en 2014 circulen un millón de vehículos verdes en España y Nissan está dispuesta a liderar el proyecto, siempre que el Gobierno "dé señales de que se lo toma en serio con ayudas y búsqueda de socios". Tres grupos de trabajo estudiarán la introducción del coche eléctrico en España, uno de ellos para su posible fabricación en Barcelona, donde Nissan Motor Ibérica confirmó ayer el despido de 1.680 trabajadores tras una caída de las ventas (cercana al 50% en tres meses) de los todoterrenos que fabrica allí. "Es una medida absoluta y necesaria, no es un problema a corto plazo", aseguró ayer el vicepresidente europeo de producción de Nissan, Trevor Mann, que se reunió con Sebastián, junto al vicepresidente europeo de finanzas, Eric Nicolas, y el máximo ejecutivo de Nissan en España, Fumiaki Matsumoto.

RESOLUCION SEAT

Bien, como todos sabéis, CIE Automotive puso en marcha el I Concurso de Tarjetas de Navidad, el cual consistía en enviar un dibujo, en el cual el tema a tratar fuese la navidad, aportando cada autor su visión particular sobre ella.

Una vez finalizado el plazo de entrega de los proyectos, el jurado se manifestó, y este fue el resultado:

1º Nerea Uralde (hija de trabajador de CIE Orbelan)

2º Juan Masip   CIE Vilanova

3º Michelle Márcia  Autoforjas (BRASIL)

4º Maider Hernández (hija de trabajador de Autokomp)

5º Miriam Rodrigo (hija de trabajadora de CIE Deutschland)

Es por este motivo, que queremos dar nuestra enhorabuena a nuestro compañero Juan Masip (Líder de mini-fábrica de PSA en Powertrain)  por el resultado obtenido, pudimos hablar con el y se mostró muy orgulloso por el resultado final, aunque le hubiese gustado ser el ganador, por supuesto, nos mostró el premio por ser el 2º clasificado y una carta de felicitación que le envió CIE, dándole la enhorabuena por su premio y las gracias por su participación en el concurso, animándolo a participar en la segunda edición.

Desde UGT hemos intentado recoger los proyectos ganadores pero no a sido posible, aunque un segundo puesto es muy bueno, para nosotros eres el numero 1, pero no solo como artista, si no como persona, ya que día a día demuestras una calidad humana inmensa........  GRACIAS MASIP.

Nissan comunicó ayer a su plantilla cuáles serán los dias de trabajo hasta finales de año. La multinacional japonesa prevé llevar a cabo, entre esta semana y diciembre, un total de 26 dias de paro de la producción para reducir excedentes y adecuar la fabricación a la caida de la demanda. Para el modelo X-83 (furgoneta primastar ), la plantilla trabajará los dias 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 y 28 de noviembre y los dias 1, 4, 5, 9, 10, 11, 12 15 y 16 de diciembre.

Por su parte la cadena de montaje de los todoterrenos trabajará los mismos dias, mas el 2 de diciembre. Los empleados de Nissan secundaron ayer una nueva jornada de protestas e insistieron en que el ERE es totalmente " injustificado ".

La Dirección de Nissan convocó a los representantes del Comité de Empresa a una reunión a las 12:00 horas del día 27 de octubre.
La Dirección de Nissan ha pretendido abrir un proceso de negociación de las condiciones de aplicación del expediente de extinción de 1680 trabajadores y trabajadoras exclusivamente.
El Comité de Empresa ha trasladado a la Dirección de Nissan su rechazo firme a la negociación de un expediente de despidos.

El Comité de Empresa ha emplazado a la Dirección a abrir un proceso de negociación que modifique radicalmente la estrategia de Nissan de reducir su capacidad productiva y de empleo en los próximos años.

Se debe acordar la presentación de nuevos modelos en el corto plazo, se tutelen las inversiones necesarias para poner en marcha las nuevas producciones y se mantenga el nivel de actividad de los últimos años en las fábricas de Nissan en Barcelona. Esta actividad productiva mantendrá los niveles de ocupación en la empresa y evitará la sangría de puestos de trabajo anunciada por la multinacional.

Esta posición tiene que tener un respaldo político claro de las administraciones públicas, el Govern de la Generalitat y el Gobierno central, al más alto nivel, defendiendo así el tejido industrial del sector de automoción, reforzando un motor fundamental de las economías catalana y española.

Los problemas laborales continúan en la factoría Nissan de Barcelona. La empresa ha anunciado un expediente de regulación de empleo que afectará a cerca del 40% de la plantilla.

Varios trabajadores han celebrado una asamblea convocada por UGT. Por el momento, sólo han anunciado una manifestación para el próximo jueves. Advierten que este ERE, en caso de llevarse a cabo, podría repercutir también a otros 7.000 trabajadores de las subcontratas de la empresa. Además sostienen que la dirección se están aprovechando de la crisis económica.

El secretario general de UGT de Cataluña, Josep María Álvarez, advirtió a la Generalitat catalana que "habrá una respuesta contundente si la administración aprueba el ERE", en referencia al Expediente de Regulación de Empleo que ha planteado Nissan para despedir a 1680 trabajadores.

"UGT será muy contundente y beligerante", señaló Álvarez durante su intervención en la asamblea de militantes de UGT de Nissan que se celebró en Barcelona.

Destacó que el rechazo de este ERE ha de servir de aviso a empresas como Frigo y Pirelli, que están en procesos similares.

El ERE todavía no ha sido presentado, pero se espera que se lleve a cabo la próxima semana, cuando se iniciará un proceso de negociación con los sindicatos Después los despidos tendrán que ser aprobados por la Generalitat.

Esta decisión viene provocada por la creciente desaceleración que experimenta el sector de la contrucción en España y que se ha incrementado desde principios de año con un frenazo brusco en la actividad inmobiliaria según sostuvo la compañia.

Así alegó un "desajuste" experimentado entre la demanda y la producción de la factoría que ha generado un stock "no asumible", recordando que la situación del sector ha tenido mayor impacto en empresas como esta que son proveedoras directas de la construcción.

• 1. Seat amplía el ajuste temporal con 4 días de paro y 250 afectados más

El presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y el de Francia, Nicolas Sarkozy, se han dado un plazo de tres semanas para clarificar el impacto de los recortes de plantilla que aplicará el grupo Renault-Nissan en España. Zapatero calificó de "cuestión prioritaria" las garantías de la multinacional sobre el empleo en las plantas de Nissan en Barcelona y de Renault en Valladolid, amenazadas por drásticos recortes de producción.
Además de diseñar un plan de apoyo a la banca, Zapatero afirmó, en respuesta a una pregunta de CiU en el Senado, que estuvo "conversando con Sarkozy sobre Renault" y acordaron "trabajar conjuntamente e intentar una respuesta que pueda satisfacer a ambos países".

PROTESTAS DE NISSAN
El líder del metal de UGT, Manuel Fernández Lito, destacó que "si otros gobiernos como el francés intervienen en la crisis del sector obligando a Renault a paralizar sus inversiones en España para garantizar el empleo en Francia, nuestro Gobierno también tendrá que intervenir".
Los sindicatos de Nissan relacionan el anuncio de 1.680 despidos en Barcelona con las promesas del presidente del grupo, Carlos Ghosn, a Sarkozy de proteger las plantas francesas. Las movilizaciones de la plantilla empezarán mañana con acciones en los concesionarios de Barcelona y seguirán el viernes con una protesta en la Zona Franca. El comité ha pedido una entrevista con el president para que intervenga en lo que califican de desindustrialización.
En la fábrica de Seat en Martorell, la dirección de la empresa retocó ayer el expediente para ampliar de 15 a 19 días el parón en una de las líneas de montaje así como de 500 a 750 los empleados que se quedarán en paro de enero a julio del 2009 debido a un nuevo descenso de 8.000 coches en la previsión para el 2008, que se sitúa en 369.000 vehículos. El presidente del comité, Matías Carnero, tachó de "inadmisible" este cambio en plena negociación.

• 1. El ministro y el presidente del grupo se ven pero obvian los despidos en Nissan

Pese a la crisis del sector del automóvil, Renault aumentará su producción en España en un 15%, según aseguró ayer el ministro de Industria, Miguel Sebastián, tras entrevistarse en la sede de la firma en París con el presidente Carlos Ghosn.
Sebastián desmentía así las especulaciones de los últimos días que indicaban que el mantenimiento de la planta francesa de Sandouville, a lo que Ghosn se comprometió la semana pasada ante el presidente Nicolas Sarkozy, iba a ser compensado con la reducción de la actividad en las plantas españolas de Valladolid y Palencia. Aunque no está decidido, Sebastián aventuró que ese aumento se produciría con la tercera generación del modelo Megane.
El ministro se negó a hacer cualquier comentario sobre la prevista reducción de 1.680 empleos en Nissan, ya que, dijo, no le parecía oportuno porque estaba en la sede de Renault y no había tratado del asunto con Ghosn, que es también presidente de la compañía japonesa. Sebastián comentó que el futuro de Nissan se abordará en otra reunión en las próximas semanas.

CRÍTICAS DEL GOVERN Un portavoz del president José Montilla lamentó ayer que se haya "desaprovechado una oportunidad para empezar a hablar" de los despidos y del futuro de la planta de Nissan en Barcelona, y avanzó la voluntad de que un miembro del Govern acompañe a Sebastián en la reunión anunciada.
En cuanto a los planes de futuro, el ministro apostó por el desarrollo del coche eléctrico para lo que anunció la constitución de un grupo de trabajo del ministerio y de Renault. "Estoy convencido de que habrá un vehículo nuevo, eléctrico, que va a dar mucho trabajo en las plantas de Castilla y León" de Renault.

• 1. La ’consellera’ Serna dice que no se aprobarán despidos sin causa.
• 2. Las solicitudes denegadas por el Govern se multiplican por 3 este año.

La consellera de Treball, Mar Serna, advirtió a las empresas de que no tolerará ningún intento de despedir a trabajadores utilizando la crisis económica como excusa. "No autorizaremos ningún expediente de regulación de empleo que intente aprovechar la crisis", aseguró Serna después de la reunión del Consell de Govern en el Palau de la Generalitat.
Los servicios territoriales del departamento y la Direcció General de Relacions Laborals no han detectado todavía ningún expediente sospechoso de abusar de la coyuntura para justificar un recorte de plantilla, según explicó la consellera. Añadió que el Govern será tajante en la exigencia de una "situación objetiva y real" que permita autorizar una regulación de empleo.
Serna hizo estas declaraciones en respuesta a una pregunta en relación con un expediente del proveedor de Nissan Esteban Ikeda para despedir, y no solo suspender temporalmente los contratos, a 95 empleados en una plantilla de 300 trabajadores después de aplicar dos recortes en el último año. Otras empresas suministradoras han optado por enviar al paro de forma temporal a la plantilla ante el descenso de los pedidos de Nissan.

 20  DENEGACIONES
Según los datos oficiales, el Departamento de Treball está respondiendo este año con más mano dura a las solicitudes de regulaciones de empleo. Las denegaciones se han multiplicado por tres al pasar de siete expedientes no autorizados en el periodo de enero a agosto del 2007  a  20 en los mismos meses de este año. Entre esos ajustes laborales denegados se encuentran algunos relacionados con la huelga de transportistas, como el de Seat, que alegó causa mayor para intentar traspasar al Inem el coste de suspender los contratos durante los días en los que no recibió suficientes piezas.
El índice de expedientes rechazados por la autoridad laboral ha pasado del 2% de los presentados en el 2007 al 5% este ejercicio.
La consellera prevé un aumento de las regulaciones de empleo --que crecieron un 10% en la cifra de despidos hasta agosto-- en las próximas semanas por el descenso de la producción de coches. Para hacer frente al alza del desempleo, las 70 oficinas de Treball han incorporado esta semana los primeros 150 técnicos, pagados por el Ministerio de Trabajo, que reforzarán la atención a los parados, a los que se sumarán otros 34 profesionales a cargo de la Generalitat en los próximos meses. Estos técnicos llevarán a cabo entrevistas de orientación de una o dos horas con unos 150.000 parados al año de los 354.215 inscritos en las oficinas.

Manifestación mundial

Trabajadores de España y un centenar de países participan en la primera movilización planetaria convocada por el sindicato unitario CSI en demanda de un empleo digno

Un fantasma recorre Europa... En este caso, no el que quiso Karl Marx para su Manifiesto, sino el temor a que todos los logros sindicales obtenidos desde los tiempos de la Revolución Industrial puedan quedar en agua de borrajas. Al menos eso es lo que llevó ayer a sindicatos de todo el continente y a sus homólogos de casi 100 países, convocados por la Confederación Sindical Internacional (CSI), a manifestarse en la primera jornada de movilización mundial para reclamar el derecho a un trabajo digno, y especialmente, a pedir que no se apruebe la jornada laboral de 65 horas que impulsa la Comisión  Europea.
La crisis financiera y el temor a sus consecuencias amortiguaron los ecos de las protestas por los salarios bajos, las condiciones abusivas, los derechos sindicales y la precariedad en el empleo, que se desarrollaron un tanto alicaídas y con tono más bien simbólico. En Madrid, los líderes de CCOO y UGT, José María Fidalgo y Cándido Méndez, dejaron la manifestación para dirigirse a La Moncloa al encuentro convocado por el presidente del Gobierno para anunciarles las nuevas medidas anticrisis.

En Francia se desarrolló la manifestación central, que reunió entre 7.500 y 13.000 personas, según las fuentes, en la plaza de Trocadero de París. En Catalunya, la manifestación principal reunió a unas 10.000 personas en el centro de Barcelona convocadas por CCOO, UGT y USOC.
También se sumaron a la convocatoria trabajadores del aeropuerto de Barcelona, los ayuntamientos barceloneses de Manresa, Sabadell o Terrassa, o empresas como Repsol en Tarragona y el Metro de Barcelona.
Unas 150 personas en Girona y otras tantas en Tarragona, se concentraron ante las respectivas sedes de la subdelegación del Gobierno, convocadas por UGT, CCOO y USOC. Un número semejante de manifestantes protestaron en Lleida, donde el alcalde, Àngel Ros, fue el encargado de leer el manifiesto conjunto de los sindicatos. El texto incidió en el proceso de globalización y "su contribución al incremento de las desigualdades entre ricos y pobres".
Los sindicatos denuncian también que "con el pretexto de la competencia internacional, se ponen en cuestión los derechos sociales. El peor ejemplo lo encontramos en Europa, con la propuesta de directiva del tiempo de trabajo y las sentencias del Tribunal de Justicia de la UE, que no hacen otra cosa que favorecer el dumping laboral", señala el texto, en referencia a las prácticas en las que las condiciones de trabajo están por debajo de los estándares internacionales como una forma de competencia desleal.
El comunicado también exige el derecho al trabajo digno de acuerdo con los parámetros establecidos por la Organización Internacional del Trabajo, la derogación de la directiva europea sobre el tiempo de trabajo, políticas para combatir la siniestralidad laboral y la erradicación del trabajo infantil y el forzoso.

Los trabajadores de la fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona se encontraron con una sorpresa. La multinacional japonesa decidió, sin previo aviso a la plantilla ni al comité, reducir el ritmo diario de producción de la línea de montaje de la furgoneta Primastar un 38% al pasar de 390 a 240 unidades diarias.
Para evitar despidos, la compañía ha aplicado un sistema de pausas más largas y frecuentes de lo habitual durante la jornada de trabajo, según explicaron fuentes sindicales, que calificaron de "sorprendente" el método. La reducción del volumen de producción tendrá un efecto similar a la eliminación del turno de trabajo nocturno aunque repartido en la jornada, según los sindicatos.

La dirección de Nissan no a ofrecido a los sindicatos, en una reunión solicitada por estos para pedir información, más detalles sobre la duración del recorte de producción y si finalmente supondrá la anulación de un turno, lo que generaría un excedente de plantilla de unos 400 trabajadores.
La furgoneta, que también se vende con las marcas Renault Trafic y Opel Vivaro, era hasta hace poco la esperanza para mantener la producción y paliar el descenso del todoterreno Pathfinder y la camioneta Navara. Sin embargo, el descenso de las ventas de vehículos comerciales y la competencia por la producción de una planta de Opel en el Reino Unido han frustrado esos planes.
El responsable de UGT en Nissan, Jordi Carmona, advirtió del efecto inmediato que tendrá el nuevo descenso de la producción en los proveedores, que ya han puesto en marcha expedientes para despedir o suspender 450 empleos.

El 7 de octubre de 2008 el movimiento sindical organizará una Jornada Mundial por el Trabajo Decente. Constituye una oportunidad sin precedentes para que los sindicatos y otras organizaciones interesadas en promover el Trabajo Decente en todo el mundo unan sus fuerzas en una movilización global de gran envergadura que involucrará a gran número de personas e incluirá una amplia gama de actividades. Una jornada provechosa conseguirá llamar la atención sobre la urgente necesidad de una nueva globalización. ¡Participa!

Recordad hoy 7 de octubre en Via Laietana con salida a las 19horas, con destino plaza San Jaume, donde se pasara a leer el manifiesto conjunto contra la directiva europea de las 65h.

Seat anunció ayer a sus trabajadores la necesidad de parar parte de la producción de su fábrica barcelonesa de Martorell para adaptarse a la caída dramática de las ventas: las matriculaciones de la marca han caído un 20,1% entre enero y hasta agosto, hasta 78.894 coches. La compañía prevé fabricar 21.000 menos de los previstos este año, que eran 395.000, y ello implica que se queden en casa unos 6.000 trabajadores de forma rotatoria hasta finales de año. La dirección propuso ayer 15 días de inactividad de la línea 2, que produce los modelos Altea y León, y cinco en la 1, la del nuevo Ibiza, entre noviembre y diciembre.

El mecanismo para hacerlo sin recurrir a la suspensión temporal de los contratos es la bolsa de horas, pero los sindicatos advirtieron de que el parón que Seat plantea ahora puede "reventarla". Este sistema de flexibilidad de Seat establece que los trabajadores pueden dejar de trabajar hasta 35 días al año por caídas en la producción, y la compañía les sigue pagando el sueldo. A cambio, los trabajadores devuelven esas horas en puntas de actividad, sin cobrar más.

Hoy, el panorama es sombrío y no es seguro que en 2009 exista ese tirón que requiera un trabajo extra que permita a los empleados devolver las horas, a pesar del lanzamiento, entre finales de 2008 y principios del que viene, de la berlina Exeo. "No se garantiza que recuperemos la cuenta de horas y tengamos un año no conflictivo", según el presidente del comité de empresa, Matías Carnero. De hecho, la empresa no descarta un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal si no logra un acuerdo con los sindicatos esta semana.

En plena vorágine, el secretario general de UGT de Cataluña, Josep Maria Álvarez, pidió por su parte al presidente de la Generalitat, José Montilla, que apoye la producción local, sobre todo en tiempos de crisis, y viaje en coches Seat, como hacen los presidentes de Francia y Alemania con sus marcas locales. El problema es que ninguno de los modelos de Seat (Altea, León e Ibiza) reúne las características propias de un coche oficial.

L’Onze de Setembre Catalunya commemora la derrota que va patir el 1714 a mans de les tropes espanyoles de Felip V de Borbó. Catalunya, que havia estat fins aquell moment una nació sobirana, va perdre les llibertats nacionals, les lleis pròpies del país i va patir la prohibició de la llengua i la cultura catalanes.

Després d’anys de foscor, el 1932, en el marc de la II República espanyola, Catalunya va adquirir un Estatut d’autonomia que recuperava part de les seves llibertats nacionals. Però després de la Guerra Civil, la dictadura del general Franco va comportar la repressió més dura que mai ha patit Catalunya, fins al punt que podem parlar d’un intent de genocidi cultural, amb milers i milers d’afusellats i represaliats. Fins i tot entre ells s’hi compta el president del Govern de Catalunya, Lluís Companys, l’únic president europeu afusellat pel nazisme-feixisme.

El 1979 es va aprovar un nou Estatut d’autonomia de Catalunya, amb el qual es va dotar el país d’unes institucions i d’un govern propis, però des de llavors encara no s’ha assolit un nivell d’autogovern satisfactori.

Cada 11 de setembre molts catalans i catalanes continuem manifestant-nos pels carrers per reclamar el reconeixement dels nostres drets nacionals i més autogovern.

La Festa per la Llibertat es configura com un acte polític de la societat civil catalana, per celebrar la Diada de manera festiva i alhora reivindicativa. Volem fer d’aquesta celebració un acte polític d’afirmació i reivindicació nacional, de forma oberta i participativa. Per aquest motiu, des de l’any 2000 unes dues-centes entitats de la societat civil catalana celebrem un acte que comprèn una mostra d’entitats, la lectura d’un manifest que compta amb el suport de les entitats i un concert de música que clou la celebració.

Desde l´UGT volem compartir aquesta reivindicació amb totes les persones que viuen a Catalunya, vinguin d’on vinguin. Només si tenim més capacitat per decidir com volem que sigui el nostre país podrem construir-lo més just, plural, solidari, integrador i sostenible.

Mal día hoy para las empresas automovilísticas, la caída de la demanda ha llevado a GM y a Ford a hacer Espedientes de Regulación de Empleo (ERE) que afectarán en total a 1.900 trabajadores. General Motors (GM) España ha anunciado que pretende suprimir durante un año, a partir del próximo noviembre, un total de 600 contratos en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Asimismo, la dirección de la factoría de Ford de Almussafes ha comunicado que llevará a cabo un ERE que afectará a 1.500 empelados. Además Seat ha acordado suspender el turno nocturno de producción de la línea de modelos Altea y León, lo que supondrá dejar de producir unos 300 coches al día.

Esta noticia se produce sólo once días más tarde de que GM Europa anunciara la retirada del plan de competitividad que implicaba la supresión de 5.525 puestos de trabajo en toda Europa, de los que 900 empleos correspondían a Figueruelas.

El presidente del comité de empresa de Seat, Matias Carnero, ha explicado que la empresa y los sindicatos han acordado este ajuste de la producción, que empezará dentro de dos semanas y, de momento, será indefinida, ante la caída de la ventas en más de un 22%.

En este sentido, Carnero ha explicado que también se ha acordado desconvocar el trabajo previsto para los sábados de septiembre y octubre y cerrar cuatro días la línea 2 de producción que fabrica los modelos Altea y León, mientras que la línea 3, que fabrica el Ibiza, aumentará un turno de producción y tendrá dos en total.

Carnero ha explicado que quitar un turno de producción equivale a unos 550 trabajadores y que el montaje del nuevo turno del Ibiza y otras acciones que se harán en la empresa no absorberá el sobrante de la línea 2. El ajuste de producción, que puede afectar a entre 300 y 350 trabajadores, no repercutirá en la plantilla, ya que se utilizará la llamada cuenta de horas de los trabajadores, de tal manera que cuando no hay trabajo, hay una serie de empleados que se quedan en casa y generan una bolsa de horas, y cuando se necesita que trabajen un sábado, se les paga pero no les dan un día de fiesta.

La dirección de Seat ha explicado en un comunicado que el mercado del automóvil sufrió un descenso en España del 40% en el mes de agosto, lo que ha requerido una adaptación a la producción diaria.

El próximo 12 de agosto se cumplirán los 120 años exactos de la fundación de nuestro sindicato. Un recorrido largo que convierte a nuestra organización en uno de los movimientos de masas más antiguos de Europa y en historia viva de nuestro país del último siglo.

Un 12 de agosto de 1888 se fundó la Unión General de Trabajadores en Barcelona a partir de la confluencia de un núcleo de activistas marxistas -esencialmente radicados en Madrid- y de la existencia de organizaciones obreras con cierta madurez, especialmente en Catalunya. La UGT de Pablo Iglesias, de Quejio, de Reoyo, o de Basilio Martín pretendía seguir el modelo de la ortodoxia marxista que buscaba el encuadramiento del proletariado a través de una organización de masas centralizada, disciplinada y subordinada al partido, verdadero artífice de la revolución proletaria; para la consecución de tal fin entendieron que Catalunya era el mejor punto de partida.

La evolución de la UGT de Catalunya ha sido, en todo caso, particular. La dirección se fue para Madrid en 1899 (de donde no se ha movido) y en nuestro país no consiguió organizar a los trabajadores mientras en otros lugares como Euskadi, Asturias o la propia Madrid se convertía en el sindicato hegemónico. El hecho de analizar el fracaso de la implantación de la UGT en Catalunya es apasionante como objeto de estudio histórico. Sin duda se podrían esbozar algunas hipótesis, como la interpretación convencional de inspiración guesdista, por parte de los socialitas españoles de la doctrina marxista, lo que impedía la colaboración con las fuerzas de la burguesía (aunque fuera pequeña y progresista); o la misma interpretación del sindicalismo tendente a la centralización de la negociación y a las formas institucionales que chocaba con el minifundismo empresarial catalán y con una clase obrera segmentada tendente a la acción directa como forma de lucha. David Ballester, que pasa por ser el historiador canónigo de la UGT de Catalunya, añadía la incomprensión hacia el hecho nacional catalán que ya se hacía notar sobre una parte de la clase obrera local. La UGT va a cumplir 120 años y esto es una grandísima noticia.

FELICIDADES A TODOS.

 UGT INFORMA

Informamos que en la reunión de la Mesa de Contratación celebrada en días anteriores, en la cual se trato el tema de trabajo en vacaciones y los complementos económicos. La UGT manifestó no estar de acuerdo con las necesidades presentadas por la Empresa, por entender que son excesivas las horas dedicadas a la producción, reduciendo las horas de dedicación para   un correcto mantenimiento.

Por lo que respecta a los complementos económicos por trabajar días a cambio, nuestra postura fue que se aplique la formula del convenio (A petición de la Empresa, la compensación consiste en la suma del 44% del precio hora normal más 5,53€ por hora en festivo y un día laborable de permiso). La Empresa manifestó que daría una respuesta, siendo la que recoge la nota rectificativa que ha colocado en los tableros incrementando 3€ / día a la propuesta inicial, quedando muy lejos de nuestra postura.

La UGT manifiesta que mantiene su posición respecto a las horas extras,  respetando las diferentes opciones que pueda tomar cada uno.

 LA SECCION SINDICAL DESEA A TODA LA PLANTILLA UNAS FELICES VACACIONES, ESPERAMOS VERNOS TODOS OTRA VEZ AL TERMINO DE LAS MISMAS.

Para aquellos que por algún motivo vengan a trabajar las dos primeras semanas de agosto, y necesite alguna consulta sindical o le surja cualquier anómalia podéis llamar para consulta al teléfono    619048686.

 Y desde el dieciocho de agosto que empieza los grupos 1, 2 y 3 del 4º turno podéis dirigiros para consulta a los siguientes delegados de UGT  

          Jordi Safont .......................... FIA1 ............... T. Mañana

          Francisco Garbajosa ............ FIA3 ............... T. Tarde 

          Francisco Manzano .............. FIA3 ............... T. Tarde

          Manuel Alcaide ...................... FIA3 ............... T. Noche 

Vilanova i la Geltrú 30/7/08     

Davant de l’augment descontrolat dels preus, que empobreix les famílies, el nostre sindicat torna a rebutjar la moderació salarial

El passat mes de juny els preus van augmentar un 0,6% a Espanya i un 0,7% a Catalunya. Aquest augment mensual de la inflació ha estat el més alt des de l’any 1986. Alimentació (0,7%), habitatge (0,8%) i transport (1,9%) són els responsables d’aquest augment, especialment aquesta última partida, per l’augment del preu dels carburants. Aixi, la valoració de preus interanual s´ha situat al 4,9% a catalunya i el 5% a Espanya.

 La UGT de Catalunya demana als governs central i de la Generalitat que actuïn en aquells àmbits on tinguin competències. En primer terme, a curt termini, s’han d’implantar mesures que garanteixin la transparència en la formació dels preus, sobretot al sector serveis i en la distribució i comercialització dels aliments. Dins de l’actual situació de creixement sostingut de preus dels aliments és necessari observar l’evolució dels marges que s’incorporen als preus en la fase de distribució i comercialització. Tot i la posada en marxa del Pla de mesures contra la inflació a Catalunya el maig de 2006, encara no existeixen evidències que la transparència en la formació dels preus hagi millorat.

  Per tot això, i juntament amb la desacceleració de la nostra economia, ens trobem en un escenari complicat, on molts treballadors i famílies es troben en la corda fluixa de la seva economia domèstica. Les rendes baixes, a més, són les que més problemes estan trobant per fer front a les seves despeses, que mes a mes van en augment.

  Davant d’aquest escenari de desacceleració econòmica i d’augment de preus, la UGT de Catalunya defensa el manteniment de la capacitat adquisitiva de tots els treballadors i les treballadores de Catalunya. Des del nostre sindicat continuem defensant les clàusules de revisió salarial i l’IPC català com a referent a tots els convenis, com un instrument efectiu per corregir la pèrdua de poder adquisitiu dels treballadores i les treballadores amb la pujada constant dels preus.

L’extensió de l’ocupació precària està generant un col·lectiu cada cop més ampli de persones que, tot i tenir feina, aquesta ni és digne ni els permet arribar a final de mes La  UGT de Catalunya ha presentat avui l’informe "Les cares de la precarietat", amb el que vol posar en evidència que no existeix una única forma de precarietat en el mercat de treball, sinó que hi ha moltes (temporalitat, salaris baixos, rotació, baixa qualificació, problemes de mobilitat i accessibilitat al lloc de feina, manca de conciliació...) i que tots en podem patir algun tipus.

 En el context laboral que vivim d’ocupació precària, flexibilitat, subcontractació, etc. són moltes les persones que tenen com a base comuna un contracte inestable, salaris baixos, poca protecció i seguretat, sense reconeixement professional, amb problemes de conciliació i amb escassos drets laborals. És el que la UGT de Catalunya defineix com el "precarietat", una nova classe dins de la classe treballadora que, tot i tenir feina, ni aquesta és digne ni els permet arribar a fi de mes. Aquest col·lectiu pateix un risc molt elevat de caure en l’atur i l’exclusió econòmica i social, sobretot en el període que s’obre de crisi econòmica.

Per visualitzar les diferents cares de la precarietat, l’informe inclou un "semàfor de la precarietat", que indica quines són les persones més afectades. El principal col·lectiu és el dels homes, dones i joves estrangers, procedents de l’Àfrica i l’Amèrica Llatina, ocupats al sector de la construcció o dels serveis, i que viuen a Lleida i a Barcelona.

Les principals reivindicacions de la UGT de Catalunya per millorar la situació del mercat de treball al nostre país són:

• La creació d’un Observatori del Mercat de Treball, que permeti a la Generalitat crear les polítiques d’ocupació adients a la realitat laboral.
• Una planificació estratègica de la Formació Professional.
• La creació d’itineraris d’orientació professional personalitats, que encara no existeixen a les Oficines de Treball de la Generalitat.
• Una oferta de formació flexible i adaptada a les necessitats de cada treballador, tant quan està treballant com quan es troba a l’atur.
• La potenció dels Pactes d’ocupació territorials perquè planifiquin les seves pròpies estratègies formatives.
• Beques i ajuts a la formació per a les persones aturades, amb una dotació econòmica adient i menys burocratitzades.

Declaración de los empleados de los centros de producción del Grupo VW a la Unión Europe

Compañeros/as,

La ley Volkswagen es hoy una protección eficaz contra el traslado de los centros de producción y los cierres de plantas para los trabajadores del Grupo Volkswagen, y es la base para que los representantes de los trabajadores y los sindicatos de Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Volkswagen Vehículos Comerciales y Scania aboguen por la conservación de los puestos de trabajo.

 La ley Volkswagen garantiza desde hace años que los más de 300.000 empleados del Grupo Volkswagen y sus familias no se vean en manos de influjo de un accionario mayoritario con ansias de poder y con las ganancias como único objetivo.  El garantizar la ocupación y la rentabilidad son objetivos empresariales de la misma categoría en Volkswagen.   Este también debería ser el interés de los estados miembros de la Unión Europea y el espíritu de las instituciones comunitarias - desde la Comisión Europea hasta el Parlamento Europeo.

 La Unión Europea ha de crear cuanto antes un reglamento para que prevalezca el juego limpio en el mercado interior europeo.  La ampliación del derecho de intervención, de la eliminación de puestos de trabajo, de las pérdidas de impuestos y de los daños inmensos que ello acarrea para el público en general.  Las regulaciones, al estilo de la ley Volkswagen, que    garantizan el alcanzar dichos objetivos sin mermar la economía, no se han de contrarrestar, al contrario han de fomentarse.  Volkswagen se ha convertido con dicha ley en el mayor fabricante automovilístico de Europa con más de 50 centros de producción en todo el mundo siendo de este modo el mejor ejemplo de cómo combinar el éxito económico y la responsabilidad social. Europa necesita algo más de la "cultura" Volkswagen y menos especuladores que sólo orientan sus esfuerzos al único objetivo de las ganancias.

 Por ello hemos comenzado una acción en todas las marcas y centros a nivel de Grupo Volkswagen en Europa, recogiendo firmas de los trabajadores y sus familias a favor de  ley Volkswagen que haremos llegar de forma conjunta a la Unión Europea para que nuestras voces sean tomadas en cuenta.

L'Avalot va iniciar fa una setmana una campanya de post-its virtuals des del blog www.hazteelsueco.org perquè votin contra la directiva

Des que l'Avalot - Joves de la UGT de Catalunya va posar en marxa fa una setmana la cibercampanya contra la Directiva de les 65 hores, els eurodiputats espanyols ja han rebut un total de 121.608 correus electrònics perquè votin en contra al Parlament Europeu.

En set dies, 2.252 ciutadans i ciutadanes s'han adherit a la cibercampanya i han enviat des del blog www.hazteelsueco.org un correu electrònic als 54 eurodiputats espanyols perquè votin en contra de la Directiva sobre temps de treball, que amplia la jornada laboral a 60 ó 65 hores setmanals, aprovada pels ministres de Treball de la UE i que s'haurà de debatre al Parlament Europeu.

El text de la carta (en català i en castellà), que s'envia des de l'aplicatiu creat per l'Avalot, diu així:

Us envio aquest escrit per demanar-vos que voteu en contra de la directiva que amplia la jornada laboral fins a les 60 hores setmanals. Com a treballador i ciutadà de l'Estat que representeu no puc acceptar el retrocés significatiu que suposa tornar a una situació de començaments de la industrialització respecte a l'organització del treball i la jornada laboral. La flexibilitat laboral no significa que puguem retrotreure'ns a l'època de les colònies fabrils i abandonar el contracte social que hem construït els europeus. Espero que el vostre vot sigui negatiu quan es faci una segona lectura al Parlament Europeu per rectificar les agressions als drets fonamentals que implica aquesta directiva.

Ante la directiva europea que propone la posibilidad de una negociación individual que pueda llegar a pactar una semana laboral de 65 horas.

Esta directiva es un ataque frontal a la Europa social, una autentica regresión en los derechos de los trabajadores europeos. "Lancemos nuestro esfuerzo para concienciar al conjunto de la sociedad sobre la necesidad que Europa sea una Europa social y que por tanto deje de banda los planteamientos neoliberales que, como en este caso, lo que harían  seria trasladarnos ha hace más de medio siglo atrás", y que los trabajadores "no verán recortados sus derechos", que, tal y como esta, la directiva contempla "un paso más en la individualización de las relaciones laborales y, por tanto, en la perdida de capacidad de negociación colectiva; elimina, de pacto, el derecho al descanso en las jornadas laborales continuadas y atenta contra la seguridad y la salud en el trabajo, al tiempo que dificulta la conciliación de la vida laboral y personal".

Por todo ello, la UGT da apoyo al posicionamiento de la Confederación Europea de Sindicatos, en su denuncia de una medida que supone un retroceso en la protección de los derechos de trabajadores y trabajadoras. UGT también a dado por seguro que "el Gobierno de España, a través del ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, defenderá la actual jornada laboral" por tal de conseguir que esta decisión sea modificada "y adoptar una directiva que este en consonancia con los tratados Europeos y la Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea".

"QUIIEN Y COMO"

COBRARÁN  LOS 400 EUROS"

Información muy interesante, donde explica quien y como se cobrarán los 400€ que prometió Zapatero y aprobó el consejo de ministros.

¿Cuándo se empezará a cobrar?

El primer pago se realizará en la nómina de junio, aquella que se  cobra a finales de este mes o principios de julio, y ascenderá a 200€, cifra correspondiente a los seis primeros meses del año, ya que la ayuda es retroactiva y tiene valor desde enero.

¿Hasta cuándo?

Tras los 200€ de junio, los 200€ restantes se abonarán de forma proporcional cada mes a lo largo de la segunda mitad de 2008 y durante todos los meses del próximo 2009, lo que representa algo más de 33€ al mes.

¿Quiénes tienen derecho a los 400 euros?

Para tener derecho a la deducción es necesario ser asalariado, pensionista o autónomo y tributar en el IRPF, al menos, por 400€. Si la retención actual no es suficiente, la ayuda se aplicará en forma de deducción cuando se declare el impuesto el año que viene. En la misma línea, en el caso de no alcanzar retenciones por valor de 200€ en el mes de junio, la diferencia hasta este máximo se sumará a los otros 200€, de forma que la cantidad resultante será la prorrateada durante los meses siguientes hasta el final del año.

¿Qué deben hacer las empresas para incorporar la ayuda a las nóminas?

Las empresas y otros agentes retenedores contarán desde el miércoles 4 de junio con el nuevo programa de retenciones, en el que ya se incluyen los cálculos para la efectiva devolución de los 400€, según fuentes de Hacienda, que colgará en su web el documento, así como una nota informativa en la que se precisará cómo calcular la retenciones teniendo en cuenta la devolución. Además, las organizaciones empresariales podrán solicitar cuántas aclaraciones sean pertinentes a lo largo de los próximos 15 días.

Ahir, els ministres de Treball dels països membres de la UE van aprovar una renovació de la Directiva sobre temps de treball que vol imposar als treballadors i les treballadores una jornada laboral molt més àmplia, de manera que en lloc d’avançar cap a les 35 hores setmanals es vol allargar fins a les 60 ó 65 hores, depenent dels supòsits, amb l’excusa de ser més productius.

Els aspectes més preocupants de la Directiva sobre temps de treball són:

-        Permetrà l’allargament de la jornada per damunt de les 48 hores màximes actuals, i l’acord individual entre empresa i treballadors deixarà en una posició molt dèbil la negociació col·lectiva. A més, introdueix la possibilitat de renúncies de drets, el que suposa un atemptat contra la negociació col·lectiva.

-         Anteriorment, la noció de temps de treball incloïa el temps inactiu en els denominats períodes de guàrdia en el lloc de feina, mentre que la proposta actual no el considera com a temps de treball.

-         Significa, en la pràctica, suprimir les garanties de la Directiva respecte a l’obligació que els treballadors disposin d’un temps de descans equivalent, permetent que els Estats defineixin el "període raonable" en el que l’empresa haurà de tornar el temps de treball realitzat en excés sobre el límit de la jornada setmanal. L’expressió "temps raonable" és summament ambigua.

A més, aquesta proposta resulta contradictòria en quant a l’aplicació de polítiques que afavoreixin la conciliació de la vida laboral, personal i familiar. En aquest sentit, la UGT de Catalunya ha posat en marxa la campanya "A les sis, a casa", amb la que vol reivindicar una nova organització del temps de treball, amb l’objectiu de racionalitzar els horaris laborals en benefici d’empresa i treballadors. A més, està demostrat que més hores a la feina no signifiquen més productivitat, ans al contrari.  És evident, doncs, que també en aquest àmbit, la nova directiva va en sentit contrari al que defensem.

D’altra banda, amb l’augment de la jornada laboral, la UGT de Catalunya calcula que es poden arribar a eliminar un de cada tres llocs de feina a Europa, en un context econòmic, a més, de destrucció d’ocupació.

Unió General de Treballadors de Catalunya

SECRETARIAT NACIONAL

Barcelona, 2 de junio de 2008

Apreciados compañeros y compañeras, Siguiendo la política de ampliación de servicios, sin que represente ningún costeeconómico en la cuota sindical, os queremos informar de la ampliación de las coberturas de la póliza de seguro en caso de muerte por accidente que UGT de Catalunya tiene contratada para todos los afiliados/afiliadas.

Las nuevas cantidades que se percibirán en caso de siniestro son 3.000 € para los afiliados/afiliadas con antigüedad superior a un año e inferior a dos años i 7.000 € para los afiliados/afiliadas con antigüedad superior a dos años. Las nuevas coberturas de la póliza incluyen a los afiliados/afiliadas en situación de jubilación, los siniestros por el uso de motocicletas o ciclomotores y la práctica de deportes, y los siniestros sobrevenidos por la participación en huelgas legales.

El seguro está subscrito con la compañía ATLANTIS con el núm. 02.028699. Para tener derecho a él, la persona afiliada ha de estar al corriente de pago de las cuotas. Esta póliza es compatible con la que tienen todos los delegados i delegadas de UGT de Catalunya.

Estamos seguros que este tipo de iniciativas contribuye a seguir contando con vuestra confianza.

MANIFEST DE LA UGT DE CATALUNYA

En la resolució 2994, de 15 de desembre de 1972, l’Assemblea General del’ONU va designar el 5 de juny com el Dia Mundial del Medi Ambient, amb l’objectiu d’estimular la conscienciació vers el medi ambient a nivell mundial i promoure l’acció política.

CO2 Deixa l’hàbit! Cap a una economia baixa en carboni és el lema seleccionat per commemorar el Dia Mundial del Medi Ambient d’enguany. D’aquesta forma evidenciem que cercar mesures per reduir les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle per aturar el canvi climàtic és un eix prioritari d’aquest segle.

L’objectiu principal és fer una crida a la conscienciació i reflexió de cap a on conduïm el nostre planeta.

Des de la UGT de Catalunya volem posar de manifest les greus conseqüències socials, econòmiques i ambientals, si no s’adopten mesures immediates i eficients per aturar l’emissió de gasos, que suposen una amenaça per a la seguretat i l’estabilitat social, perquè augmentaran de forma devastadora les inundacions i altres fenòmens meteorològics extrems, que afectaran l’agricultura, la modificació del quadre de malalties de tot el món (que es propagaran), entre d’altres conseqüències. Els costos econòmics d’aquests canvis seran més importants que els costos de les mesures necessàries per aturar-los.

Des de la UGT de Catalunya considerem que reorientar l’economia a les exigències del Protocol de Kyoto és una oportunitat clau per accelerar la transició cap a un model energètic més sostenible. Complir aquest objectiu significa apostar per un procés de convergència i per augmentar la competitivitat del nostre sector productiu.

Pensem que per fer un pas significatiu en el nostre compromís per tal de reduir les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle a l’atmosfera és important implicar tots els sectors responsables d’aquestes emissions, com és el cas dels sectors anomenats difusors -entre els quals hi ha el transport i el sector residencial.

Tanmateix, és una prioritat l’adequació dels sectors industrials invertint i millorant la tecnologia de les nostres empreses per mantenir la competitivitat de la indústria afectada. Considerem que per canviar la tendència i avançar de forma realista, tenint present la situació econòmica, tecnològica i distribució sectorial de l’ocupació de la nostra indústria, és necessari cercar viesalternatives que permetin reduir les emissions a un ritme considerable, evitant la deslocalització industrial i, sobretot, preservant l’ocupació.

Desde el 1 de Enero del 2008, entra en vigor una nueva ley (40/2007), que trata medidas en materia de seguridad social, tratando temas como jubilación, jubilación anticipada, contrato relevo, incapacidad temporal y permanente, etc,etc ........

 Con animo de que podais estar lo mas informados posible, os dejamos la ley para su consulta, estaremos gustosos de poder aclararos cualquier duda que tengais despues de su lectura.

LEY SEGURIDAD SOCIAL

El pasado dia 21 de febrero se mantuvo la segunda reunión del " Consejo De Sabios " ( como se le a querido llamar ) donde tuvimos la visita del director de la empresa GALFOR que también pertenece al grupo CIE AUTOMOTIVE.

El SR. Javier Currás nos hizo una presentación donde nos explicaba el proceso de cambio que tuvo GALFOR desde su llegada, la situación que se encontro era muy similar a la que nosotros estamos sufriendo actualmente, las medidas que se pusieron en practica y los cambios que tuvieron que hacer hicieron posible la recuperación de la empresa, con el esfuerzo de todos los miembros de la empresa, desde el director hasta el ultimo operario, hoy en dia son una empresa referencia en el mundo de la forja y sus resultados mejoran dia a dia.

Bien pues si quereis saber algo mas, aqui os dejamos la presentación que  nos enseño el SR. Javier Currás

PRESENTACION CIE GALFOR

Aqui os dejamos el nuevo organigrama presentado por la Dirección, en el cual refleja los cambios que plantean para un mejor funcionamiento de la empresa, ya estan definidos todos los cargos, si en los proximos dias se hay novedades sobre este tema os mantendremos informados.

NUEVO ORGANIGRAMA